奔驰g级壁纸_奔驰g级壁纸超清手机壁纸
好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“奔驰g级壁纸”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。
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2.全新奔驰G 350实车曝光！换装2.0T四缸发动机，配四驱+三把锁！
3.奔驰G：我不要面子？迈巴赫GLS线下曝光，加价一辆G500！
4.大g奔驰多少钱报价及
5.开进口奔驰的大G，要有B2驾照？网友：因为它是6x6啊
6.2020圆梦奔驰G级G500，西装暴徒彻底征服我这个老男人
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奔驰的G级越野车是奔驰史上存在时间最长的车，从1979年第一辆真正意义上的G级越野车的诞生，发展至今奔驰G级已经走过了41个年头。在这期间奔驰G级也衍生出了很多车型，比如我们常见的G500、?G63以及G级4X4?，但对于奔驰G级皮卡您又了解过多少呢？最近就有一款奔驰大g变成了超级皮卡，它是由知名的改装品牌巴博斯基于新款奔驰AMG?G63打造而来，命名为BRABUS?800?Adventure?XLP。新车不仅外观内饰进行了改变，而且发动机也进行了爆改，可以算得上是地表最强皮卡之一。
从外观来看，新车的整个前脸轮廓与奔驰AMGG63越野版保持一致，但是细节之处的变化还是比较明显的，比如车头正前方的保险杠变得更加粗壮，引擎盖上增加了更加夸张的进气模块，中网的的车标也换成了巴博斯专属的“B”字母标志。此外，电动绞盘系统、车顶行李架、探照灯等越野配置也没有缺席，使其看起来十分的霸气。
车身侧面和尾部是整车最大的改变，新车虽然保留了四门设计，但是车尾增加了一个皮卡独有的车货舱设计，并新增了一系列专属套件。同时，巴博斯的底盘工程师为新车开发了全新的副车架以及悬挂连杆部件，并使用了CNC工艺，使其抗扭刚度完全不逊色于AMG?G63。车身尺寸上，BRABUS?800?Adventure?XLP的车身长度仅比无备胎的G63增加了689mm，宽度增加了116mm。
值得一提的是，新车的货舱柜以及之前AMG?G63车身上所有的塑料部件基本都替换成了碳纤维材质，包括轮拱位置，不但更加坚固，而且分量非常轻。
车尾是标准的皮卡造型，方正的设计看起来十分的简洁，尾门使用了侧开式设计。为了彰显其特殊的身份，新车在尾部增加了很多BRABUS的标志，并配有炭纤维的元素。
内饰部分，BRABUS?800?Adventure?XLP的布局设计与AMGG63完全相同，不过对于材质以及细节等方面进行了调整，红黑内饰非常张扬，很容易激发你的驾驶欲望，车厢最不缺的就是红色红素元素和碳纤维装饰。当然，AMGG63身上标志性的双连屏设计也没有缺席。此外，根据之前巴博斯介绍，新车的内饰风格还可以根据客户的需求进行定制。
动力部分，BRABUS?800?Adventure?XLP搭载了一台经过巴博斯工程师重新调校的4.0T?V8双涡轮增压发动机，其最大功率提升至588kW（近800匹马力），最大扭矩提升至1000N·m，零到百公里加速时间仅为4.8秒。相比国内在售的AMG?G63强的不是一星半点，即便是放在全球各种改装皮卡车型中，也是数一数二的存在。正如文章标题所说，BRABUS?800?Adventure?XLP是地表最强皮卡之一。价格方面，目前800?Adventure?XLP基本版起售价为38.98万欧元，折合人民币约为308万，预计国内市场如果引入，售价预计将会达到500万元。对于这样的一台皮卡车，您有什么看法呢？我们评论区见。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新奔驰G 350实车曝光！换装2.0T四缸发动机，配四驱+三把锁！
说起奔驰大G，那绝对是吸引男人的尤物，且不说拥有“方盒子”硬朗的造型和强悍的越野能力，更为关键是高昂的售价乃是权贵的象征。可能官方考虑到国人的面子需求（自身也打起谋取更多利润的算盘），作为百万级的豪车竟开始引入2.0T发动机，并且在网友的细心留意下拍摄到了一组有关奔驰G350的实车图。
奔驰G350
事实上，奔驰G350相比G500在外观上并没有特别大的改动，依旧保持经典的方盒子造型。而图中所曝光的实车采用特别的“海蓝漆”，其转向灯和圆形大灯组均进行了熏黑处理，不出意外的话应该装配的是暗夜套装
此图为奔驰G500暗夜特别版
而从熏黑式的中网、车顶以及黑色大包围等装饰，完全可以判定这是一辆奔驰G350的特别版车型，甚至在整体形象塑造上完全和此前发布的奔驰G500暗夜特别版保持一致。
新车的侧身设计基本没有多大改动，只是为了区别身份取消了V8标识，而采用多辐式的铝合金轮毂和AMG系列还是有一定的区别。
从图中的背部角度来看，同批次的还有白漆和黑漆版本的车型，而仔细看白漆版本，前车大灯组和中网格栅均进行了熏黑处理（大概率为暗夜套装）。虽然黑漆版本看不到前脸，但是根据上图轮毂观察，双五辐的铝合金轮毂明显尺寸变小（不够档次），有可能被设定为奔驰G350的入门版。
除此之外，之前也有人拍摄到一辆红色涂装的奔驰G350背面照，从黑色车顶、轮眉以及轮毂来看，应该也算是同一批的暗夜特别版。如此一来，红蓝白配色的特别版本相对齐全，想必能迎合不少年轻人的口味。
需要说明的一个问题是，因为奔驰大G的炙手可热，G500版本加价后能卖到200多万，而G63版本更是疯狂到300多万。看似G350版本拉低了门槛，但也能满足更多人的面子需求，而假使100万的起售价，又不知道疯狂加价到多少万？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰G：我不要面子？迈巴赫GLS线下曝光，加价一辆G500！
说起奔驰G，不妨让我们简单回顾一下奔驰G级的历史，回到41年前的1979年。由于军用市场上的需求，迫切需要一台全能的硬派SUV，这也就促成了奔驰G系列的诞生。虽然奔驰G的历史相比于其他硬派SUV显得有些短暂，但是和其他硬派SUV一样，奔驰G系列同样诞生于战场的背景之下。这也为奔驰G系列定下了牢固可靠、超强越野性能的基调。其实早些年奔驰G级在国内并不如现在火爆有人气，但随着众多社交媒体和年轻人的吹捧，奔驰大G商品属性在弱化，更多是形象和身份的象征。不过，一台两三百万的奔驰大G并不是所有人都能消费得起的，为了进一步降低奔驰G级的入门门槛，奔驰推出了G?350车型。近日，局长从相关渠道获得了一组奔驰G?350的实拍图，从上可以看出，G?350在外观方面与G?500没有明显差别，只是在动力方面换搭了2.0T发动机。据了解，奔驰G?350预计将会比搭载4.0T发动机的G?500便宜20-40万元，有望下月上市。由于目前奔驰G的关注度很高，不少经销商表示G?350最终提车还需要加价数十万元。
图中的这台奔驰G?350基本保留了现款在售的G500所有的主体设计元素，只是细节之处有着些许的不同，比如尾标变成了G?350，并取消了车侧的V8标识。值得一提的是，这台G350使用了比较少见的蓝色车漆，其车顶、后视镜、门把手、轮毂前后保险杠及格栅等位置均进行了熏黑的处理，整体运动氛围更强，符合当下年轻人的审美。
内饰部分并未发生太多改动，依旧使用了标志性的双12.3英寸液晶屏，并且有不少镀铬和钢琴烤漆材质，结合此前曝光的实拍图可以看到，G级标志性的三把锁按键也得到保留，便于偶尔越野的需求。
目前，奔驰官方并未透露G?350车型的动力信息，不过从网传的车辆配置信息来看，新车发动机将换搭为代号M264的2.0T发动机，最大功率190kW，峰值扭矩370牛·米，0-100公里/小时加速时间8秒。当然了，四驱系统肯定并不可少，但这台2.0T发动机的奔驰G350实际越野能力到底如何还有待考证。
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大g奔驰多少钱报价及
虽说奔驰近两年的设计水平有所下滑，但是加价的水平却有所提高，尤其是经典的奔驰G级，2.0T版本都能卖到200万，而G500加价100万几乎都没有现车，至于AMG系列落地都能接近400万，这样的现象岂不是扯乎？然后，高潮的事实还在后面！作为顶级旗舰的?迈巴赫GLS在今年的广州车展迎来正式上市，而虽公布的158.8-273.8万售价显得那么平淡无奇，但是最先能拿到货的平行进口商已然开始在朋友圈疯狂叫卖！
你可以想象，奔驰G的加价已经够匪夷所思，而迈巴赫GLS的顶配抬手就是指导价273.8万+一辆G500，是不是满脸的黑人问号瞬间遮盖了奔驰G的光芒：我不要面子？
对于咱们这一介凡人肯定是享受不来，那就简单欣赏一下线下的实车会不会比宾利添越还香？
在最直观的印象上，新车采用了比较稀有的金属银+深海蓝的双拼色涂装，而近似矩形的前中网相比普通版的GLS改换成了直瀑式格栅，底部前唇采用一体式的镀铬装饰，由此为整个车头营造高端气息。
后半身除了双拼色的涂装之外，D柱标志性的“迈巴赫”Logo来彰显自身独特的身份，与之搭配的还有22英寸多辐式铝合金轮毂，以及铝合金装饰的电动踏板，无上的衬托出迈巴赫GLS的优雅与大气。
当然，整车的尺寸并没有因为迈巴赫身份而再度加长，3135mm的轴距和5205mm的车长和普通版GLS保持一致。但是在打开车门时，车身高度会主动降低25mm，伸出电动踏板、展示迎宾灯，是不是仪式感很强？
前排布局基本没有什么变动，经典的双联屏配宽大的空调系统，科技感很强。但是为了衬托迈巴赫的身份，主要还是在用料上和舒适配置上下了功夫，例如用大量的顶级Nappa真皮包裹，而后排则呈平躺式的座椅，具备加热、通风及按摩等功能，此外还可以通过中央扶手的中控屏进行**显示、空调操控等功能，再度突显老板座驾的身份！
在动力系统上，除了和普通版搭载同样的3.0T?L6发动机（最大输出367匹），顶配还提供4.0T?V8发动机，最大输出558匹，扭矩为730N·m，这么个大块头百公里加速仅需4.9秒！
事实上，迈巴赫GLS呈现更多的是舒适感和仪式感，若是卖正常的指导价还是可以欣然接受，但是借助新车货源不足的空档期，借此叫卖到四五百万？个人还是觉得宾利添越的品牌价值更坚挺有力，不过对于土豪谁也抵不过“花钱买个我乐意”。
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开进口奔驰的大G，要有B2驾照？网友：因为它是6x6啊
奔驰大G的价格在142.8万至189.9万之间，具体价格会因车型、配置和地区而异。这款车具有独特的外观设计、豪华舒适的内饰和出色的越野性能。我建议可以通过奔驰官方网站或当地4S店查询价格。2020圆梦奔驰G级G500，西装暴徒彻底征服我这个老男人
说起越野一族，大家首先想到的是丰田的普拉多，还有那“山是山，河是河，越野还是酷路泽”的陆地巡航舰，日产的途乐，三菱的“山猫”，帕杰罗。这些都是越野性能典型的代表，由于其合理的售价，使得很多消费者的喜爱，豪华品牌的越野车型有路虎的揽胜，还有今天咱们要说的奔驰G级，俗称“大G”，国内见到的都是4x4的版本，也就是全是全时四驱的简称，要知道，在国际上有一款纯正的大G，那就是下面的6X6版本！方盒子加上一个车斗，这不是卡车吗？很多人都会这样觉得，但是很久之前的设计之处，奔驰G级就是6x6的车型，由于制造繁琐和区域限制，引入到国内的话就变成的“**车牌”了，所以就把6x6变成了如今的4x4。
车身的造型一般的G级，基本保持一致，改变的就是车标，这个车标是奔驰“巴博斯”的车标，这个是奔驰改装的御用车厂。整车达到了6.3米的尺寸，放到国内来的话，就是按照卡车的标准上牌照了。还需要相应的驾照，所以很多人有钱也不会买了。
侧面看起来的话，好像是一辆皮卡的造型。
有60cm的离地高度，无论上坡还是越野都不在话下，前杠的出有两条行车的，头顶上还有两条，照明效果就没得说了。
虽然是“卡车”式的造型设计，但是内饰依旧是那么豪华，而且富有科技感，目前来说，只有这款大G依然才用了电子排挡，其他的奔驰车型都是怀挡的设计，还是比较复古的。
总结：看到国内的“大G”就不要惊讶了，因为很多人都能够负担的起，有本事的话，买这个6x6开？还是先考一个B2的驾照再说吧。感谢各位的观看，有任何建议和想法欢迎下方留言讨论！
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奔驰G350现身车展，全时四驱+三把锁，买它立省二十万？
在开启今天这篇文章之前呢，我要和大家讲一个老梗~俗话说的好啊“渣男开大G，渣女奔驰E”，当然了，大G撩**姐确实比较容易，但是花200个就为了撩妹？[撇嘴]?在这里，我得先澄清一下，我结识的奔驰大G车主们，只是单纯的为了喜欢而买，并没有特别多的想法[坏笑]?接下来，有请我的座驾闪亮登场！大鹏展翅那是必须的！但是对于这种大家伙来说，我觉得大鹏展示远远无法满足我对这台车的“爱”，接下来请让我好好秀一秀~[挖鼻]
人家总说从上往下看是会当凌绝顶一览众山小，但是我从这个角度看大G才真正有种王者帝王的风范。
圆形大灯，奔驰大G的灵魂之一~额外加了一万七整的几何光束大灯，就问你亮不亮！好不好看！[亲亲]
各种角度都很美~~
轮毂275/55?R19，没有升级更换，后期我一定要换骚气的大脚！起码尺寸上R19真不符合大G这台车。不过很多人说不推荐我换，问我舍得用200万车去越野么？[挖鼻]?笑话，谁家房子不过百万天天日晒雨淋
各位看官随我走进车内吧，206公里验证下我的新车~
没有复杂的按键，坐进去感觉就是一个字，舒服！[可爱]?但是说实话，并没有特别兴奋的感觉，也许大家只对自己没有得到的东西感兴趣吧，从梦想到显示，不就是为了梦想付出努力而进行行动的过程，然后天时地利人和获
好了，闲话不多说，我们还是接着聊车~三把锁+触摸版，没有多少复杂的按键，镀铬装饰和缝线装饰确实让我感觉到这是一台豪华车，但是并没有那么豪华[撇嘴]
三把锁，我越野很少，暂时用不到这个东西~而且我连车衣都贴了，除非有一天当渣男不成被反杀，我也许会开着它到一个无人的荒地撒撒欢~[嘻嘻]
对了，看到这一步是我们师傅在给爱车贴膜~说到这里啊，我这台车从购买之后直接运送到我们保定XPEL九达山旗舰店了，未上路先保护~我可不想我的爱车受到损伤，毕竟新车出现点磕碰或者石子迸溅我就想把蹦车的石头吞进肚子[发怒]
挺到位的，机裁的贴膜真的刚好和车辆的把手和细小位置按键相吻合~这玩意不得不服啊，太厉害了?而且看师傅贴膜过程简直是一种享受，有时恨不得自己也上去帮帮忙
柏林之声音响，放一首真的爱你，敬给那些年离开我的女孩，没有你们我会过的更好。[大哭]
后排独立空调感觉中规中矩吧，没什么可说的，毕竟百万级别的车了~
针对后排我得额外说很重要一点，空间，不是很大，只能说勉强接受，不过奔驰G是要体验驾驶感的[嘻嘻]
后排空间本来就不大，扶手倒是也不长~你是明知道自己不对?还想着法弥补下么？
接下来就是新车贴膜环节，在这里不做过多的介绍了~过程呢?就是贴?刮~贴?刮~[惊讶]
差点忘了~~贴膜前师傅一直在捣鼓这玩意，说是叫安装液~我觉得应该和胶水差不多吧，反正就是抹车上的[阴险]?当然了成分肯定比我想的高级，但是我理解范围也就到这里了。
这个地方我得额外说一下~~为什么没拍下半身呢~因为师傅不够高[嘻嘻]?他踩着小椅子才够到大G的顶
贴完膜最后，师傅把我车开到这个昏暗的小走廊，还不让我进去~突然红光一闪[蛋糕]我以为是准备给我惊喜呢，原来是给我车来个烘干处理。?后来听说这个叫红外线烘干系统，4S店修理厂喷漆必备而且保定这边只有九达山这个XPEL门店有这个系统，听着就很厉害，反正花了钱了，能多体验多享受就行[鼓掌]
好了，各位看官，不知道大家对我的提车作业满意么~多多评论啊[嘻嘻]
最后在这里我想额外说一些中规中矩的话了，不知道大家对于奔驰G这台车的感受是怎么样的，但不得不说这台车着实充满了网红的成分，我也是看了一些短视频视频之后才对这台车感兴趣~[挖鼻]?我比较实在，说实话没有那么多诗和远方，也不是一个想着开着大G进藏的主，说白了买这车一就是为了奔驰的标，二呢四四方方的比较大，其实之前特别喜欢路虎的发现4，奈何停产了...然后看了发现5...我就扭头就走了[憨笑]。
最后来个车主认证标准形式吧~~[微笑]?感谢观看！
最高价格超过千万，这几款奔驰大G很少有人知道
自从悍马仙逝之后，?奔驰G级这种硬派越野车现在似乎已经很少有什么非常直接的对手了，生产了30多年底盘也没有更换过也是件颇为奇葩的事情，它对于一般人来说似乎硬派得有点过于鸡肋。然而国内消费者却对奔驰G级有着莫名的热爱，甚至已经成为了一种身份的象征，但其高昂的售价也让很多人望而却步。不过，奔驰深知国人的喜好，于是推出了搭载2.0T涡轮增压发动机的G350车型，新车外观以及内饰基本与G500保持一致，但价格却比G500便宜了近20万。目前新车已经上市，并且在本次的2020北京车展上，奔驰也带来了全新的G350车型。至于新车的具体表现如何，下面我们一起来详细了解一下。从实车照可以看出，G350的外观设计基本与现款G500基本一致，依然延续了G级一贯的方盒子经典造型，但细节部分进行了调整。此外，新车换装了全新造型的LED前大灯以及“C”字形LED尾灯设计，点亮后视觉效果更具科技感，同时又有一点呆萌的感觉。车身尺寸方面，两者也几乎相同，尾部经典的式备胎和侧开式行李厢门也同样得到了继承。
内饰部分，奔驰G350与G500真的没有大的区别，不光看上去没有区别，而实际的配置也确实没有。双联屏设计在G350身上得以保留，大量的皮质包裹和软塑材质使其看起来十分豪华；越野功能上的三把锁和低速越野模式均在G350上得以保留，这让新车的越野脱困能力丝毫不逊色。细微的变化在于G500车型上的电子驻车功能取消了，G350改为了电子手刹。
动力方面是G350最大的改变，新车取消了之前引以为傲的V8发动机，改用代号为M264的2.0T涡轮增压发动机，最大马力258匹，最大扭矩370牛/米，传动系统匹配的是9AT变速箱。这比起G500车型上的4.0T双涡轮增压V8发动机弱了了不止一星半点儿。但其优势在于整机的体积更小，重量更轻，燃油经济性比较出色。底盘方面，G?350车型的悬挂结构和四驱形式与在售的G?500和G?63基本相同，硬件上完全没有“缩水”。
综上所述，奔驰G350在外观、内饰以及优越感等方面丝毫没有缩水，如果你对动力没有过分要求，那么这台G350将会是性价比之选。但如果你想拥有充足的动力和霸道的排气声浪，那必须要上G?500。对此，你有什么看法呢？评论区告诉我。
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奔驰G级，自上个世纪70年代诞生以来，凭借硬朗霸气的外观，超级强悍的越野性能，深受世界各地汽车爱好者的喜爱与追捧。相比于路虎卫士，大G除保持了强悍的越野性能，产品内含的豪华调性也令人深深着迷。时至今日，大G不仅仅活跃在军事、越野等主战场，在繁华的城市，一样可以捕捉到他的身影。今天，编辑就给大家介绍几款平时不太常见奔驰大G。G300（军用版）
军用版和普通版车型底盘代号有所不同，军用版底盘代号为W461，承载能力更强。军用版本的G300搭载了一台3.0T柴油发动机，匹配5挡自动变速箱，最大功率135千瓦，峰值扭矩400牛米，并配备了能够100%锁死的前、中、后三把差速锁。售价也是奔驰G级当中最便宜的，价格在130万左右。
值得一提的是，相比于民用版本，军用版本的G300将实用贯彻的更为纯粹。加强的外观套件，与车身齐平的涉水喉，大有硝烟弥漫的肃杀之感。作为军方定制版本，G300每年产量不高，流入民用市场更为稀少。军迷及越野发烧友们一定不要错过。
G350/G400（3.0T柴油）
受困于国内柴油品质，以及消费者对柴油车噪音、抖动等方面的担忧，柴油车的市场表现一直不温不火，哪怕是大G。随着消费认知升级，柴油车动力强劲，省油环保等特点也被越来越多的人所接受。往往还伴随着低于同型号汽车版本的售价，柴油版在未来或许可以成为潜在购车人群心中的“白月光”。
与中规版本G350配备的2.0T汽油发动机不同，欧规平行进口版本G350配备的是一款3.0T双涡轮增压柴油发动机，最大功率286马力，峰值扭矩600牛·米，并满足国六排放标准。该车配备了一台9AT变速箱，官方0-100KM加速时间7.4s。目前市场行情175万到190万之间。
不同于G350配备的V6发动机，G400配备了一台直列六缸的3.0T涡轮增压柴油发动机,在功率和扭矩上都有不小提升，分别为330马力和700牛·米。同样是欧规车型，并满足国六标准。目前市场行情约为220万到230万之间。
G500/G550?4×4
G级?4×4采用“越野之王”乌尼莫克的门式车桥，同时加宽加高了车身，车宽达到2.1米，车高更是达到了2.25米，相较于普通版本更加的魁梧健壮。遗憾的是，如此尺寸的车身，很难在现行条件下大部分国内地库通行。不过，对于一辆硬汉越野车，“朝迎旭日，暮送晚霞”可能是对他最好的尊重了。
G级?4×4的入门级版本为G350?4×4，属于G级性价比非常高的车型，售价仅230万。而G500/G550?4×4售价则要300万以上了。
G63?6×6
奔驰品牌有史以来最强悍的越野怪兽，当属于G63?6x6。6轮驱动，5把差速锁，加上来自“越野之王”乌尼莫克的门式车桥，可以说所向披靡。G63?6x6搭载5.5T双涡轮增压发动机，最大功率544马力。
如此庞然巨物自然是霸气外露！稍显尴尬的是，对于身材娇小的女士，这辆巨无霸在上下车时非常不友善。如果是开出去约会，男士可要多多注意绅士风度了！
迈巴赫G650?Landaulet
他来了，他来了，千万大G走来了。作为G级最为顶级的版本，迈巴赫G650?Landaulet，全球限量99台。该车在G?500?4x4车型基础上加长了轴距，换装了一台来自于AMG?G65车型的6.0L?V12双涡轮增压发动机，最大功率达到639马力。绝对是集顶级性能与奢华品质与一身的顶尖硬货。
那么问题来了，真的有人用他来越野么？以上就是编辑的盘点，你还知道哪些小众版本？欢迎大家留言讨论。
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好了，今天关于“奔驰g级壁纸”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奔驰g级壁纸”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。