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奔驰eqa报价及图片_奔驰eqa图片

ysladmin 2024-06-09
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       在当今这个日新月异的时代,奔驰eqa报价及图片也在不断发展变化。今天,我将和大家探讨关于奔驰eqa报价及图片的今日更新,以期为大家带来新的启示。

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2.奔驰又有大动作!多款新车价格上调,是逆势涨价还是另有实情

3.奔驰EQA: 杀入激烈的入门级市场,不能太平淡

4.增量又增价,奔驰多款新车涨价

5.奔驰新EQA售价曝光!最快10月底亮相/酷似“小号EQC”

6.奔驰GLA纯电版本效果图曝光,将定名EQA,比燃油版更科幻

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       梅赛德斯-奔驰计划在华推出EQA、EQB、EQE、EQS及EQV五款纯电动车型,近日海外媒体曝光了一组奔驰全新EQA路试谍照。未来EQA将成为一款价格最低的且使用奔驰车标的电动SUV,对于偏爱三叉星辉车主来说自然是颇具吸引力的。

       参考现款燃油版车型在中国26.48-38.58万元的售价,纯电版EQA上市后的起售价恐怕就要超过30万元。该车将在2020年秋季正式发布,在中国也将实现国产

       与现款GLA相比EQA造型更加圆润,外扩尺寸也有明显的增加,大灯组造型与EQC一致,车尾使用了左右贯穿式的LED尾灯,由于底盘位置增加了电池组车身的视觉重心相比GLA更高。

       动力方面,新车将采用纯电形式进行驱动,并选用前后双电机动力总成,最大功率可达200kW,峰值扭矩500N.m。同时新车还将配备60kWh电池组,最大续航里程可达400km,部分车型还将配搭载基于双电机的4MATIC四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奔驰又有大动作!多款新车价格上调,是逆势涨价还是另有实情

       11月19日,2021广州车展正式拉开了帷幕,各大品牌都带来了自家的“拳头”产品前来参展,其中包括许多首发、亮相以及上市车型,看点也是非常之多。那么接下来我们就为大家盘点一下在本届广州车展中上市的豪华新车,快来看看它们都是谁吧。

·奔驰EQA

产品定位:紧凑型SUV

上市价格:36.58万元

       在刚刚开幕的2021广州车展上,梅赛德斯-奔驰官方正式公布了奔驰EQA的上市价格,本次上市的是EQA 300 4MATIC车型,售价为36.58万元。奔驰EQA基于MEA平台打造,定位为一款纯电紧凑型SUV。新车外观严格遵循了EQ家族的设计,造型更加科幻的大灯组与封闭式进气格栅搭配起来具有很强的未来感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4463/1834/1624mm,轴距为2729mm。

       奔驰EQA采用了品牌最新的内饰布局,全液晶仪表盘与中控屏组成双联屏结构,两者均为0.25英寸,科技氛围营造的更加到位。此外,新车还内置了最新版的MBUX人机交互系统,除了具备导航和蓝牙等基础功能以外,还支持语音控制以及智能驾驶辅助系统。

       动力方面,奔驰EQA采用双电机四驱驱动系统,EQA 300车型的综合输出功率为167kW,峰值扭矩390N·m,官方给出的0-100km/h加速时间为7.7秒。电池方面,新车将采用容量为73.5kWh电池组,CLTC续航里程为537km。

·奔驰EQB

产品定位:紧凑型SUV

上市价格:43.78万元

       与奔驰EQA一同上市的,还有奔驰EQB,本次上市的EQB 350 4MATIC车型售价为43.78万元。奔驰EQB同样定位为一款纯电紧凑型SUV,基于MFA2平台打造,其整体造型与奔驰GLB十分相仿,7座的布局结构能够使其获得更多家庭用户的青睐。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4684/1834/1706mm,轴距为2829mm。

       来到车内,你便能能够感受到奔驰最新一代的设计理念,T字形的中控台上方是造型经典的双联屏设计,并且新车的空调出风口也采用了类似飞机涡轮的造型。而在用料方面,奔驰EQB采用了大量软质材料包裹,细节处还加入了双缝线以及镀铬装饰,内饰质感十分出色。

       动力方面,奔驰EQB采用双电机四驱系统,EQB 350车型的综合输出功率达到215kW,峰值扭矩520N·m,官方给出的0-100km/加速时间为6.3秒。电池方面,新车将采用容量为73.5kWh电池组,CLTC续航里程为512km。

·宝马iX

产品定位:中大型SUV

上市价格:84.69万元

       在2021广州车展当天,宝马iX正式迎来了上市,先期上市的是xDrive 50车型,新车售价为84.69万元。宝马iX是目前宝马品牌的旗舰SUV产品,整体沿用了宝马iNEXT概念车的设计,并严格遵循了宝马Shy Tech隐形科技设计理念,经过拉高之后的“双肾”格栅与两侧造型犀利的大灯组连为一体,营造出很强的视觉冲击力。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4955/1967/1698mm,轴距为3000mm。

       与激进且夸张的外形有所不同,宝马iX的内饰主要凸显出更强的未来感和科技感,大部分的功能都被融合在了屏幕当中,所以你在车内很少会看到传统的物理按键。据官方介绍,宝马iX的物理按键减少了约50%,全新的iDrive 8.0操作系统能够为用户提供更好的人机交互体验。

       动力方面,宝马iX搭载了第五代eDrive电驱系统,本次上市的xDrive 50车型综合输出功率为385kW,峰值扭矩为765N·m,0-100km/h的加速时间为4.6秒。电池续航方面,xDrive 40和xDrive 50分别配备容量为76.6kWh和111.5kWh的电池组,WLTP续航里程分别为425km和630km。

·宝马2系双门轿跑车

产品定位:紧凑型轿车

上市价格:29.98万元

       在宝马展台,与iX一同上市的还有宝马2系双门轿跑车,先期上市的是225i M运动曜夜套装版车型,新车售价为29.98万元。宝马2系双门轿跑车基于CLAR后驱平台打造,定位为一款紧凑型轿车,新车外观采用了极具张力的美学设计,并且延续了品牌传奇的运动精髓,双门的造型结构搭配丰富的车身线条,让整车更具吸引力。

       内饰方面,宝马2系双门轿跑车采用了家族最新的设计和布局,新车的中控区域以驾驶员为中心,搭配倾斜的车顶线条以及流线型的仪表盘,能够为驾驶者和前排乘客带来一种很强的包围感。新车的仪表盘和中控屏分别为12.3英寸和10.25英寸,系统支持无线CarPlay、车载天猫精灵以及腾讯小场景等丰富的数字化应用。

       动力方面,宝马2系双门轿跑车搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机,其中225i车型的最大输出功率为135kW,峰值扭矩300N·m,与之匹配8速手自一体变速箱。此外,宝马官方还宣布,将于2022年第三季度推出M240i车型,该车将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机。

·雷克萨斯NX

产品定位:中型SUV

上市价格:31.88-54.88万元

       在本届广州车展上,全新雷克萨斯NX正式迎来了上市,新车共推出3种动力版本/共计10款车型,售价区间为31.88-54.88万元。全新雷克萨斯NX基于TNGA架构打造,作为换代车型,新车采用了品牌最新的设计语言,与上一代车型相比更加动感、时尚。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4660/1865/1640mm,轴距为2690mm。

       全新雷克萨斯NX的内饰采用了全新的设计风格,相比上一代车型可谓是拥有颠覆性的变化,经过重新设计的中控台精致感更强,并且配备了14英寸悬浮式中控屏,其内置CarPlay和CarLife手机互联功能,屏幕下方还设有少量的物理按键和控制旋钮。据

       本文来自易车号作者新auto控,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

奔驰EQA: 杀入激烈的入门级市场,不能太平淡

       3月份的汽车市场简直是乱成了一锅粥,随着东风系的掀桌子,超过30个汽车品牌主动或被动的卷入了这场降价风潮。就在3月即将结束的时候,消息传来,有品牌新车上市不仅没有降价,价格反而上涨了。有的网友就在网上评论说,究竟是哪个品牌吃了熊心豹子胆?

       近日,奔驰品牌旗下多款车型推出了改款车型,本来这种只是小改款车型的上市不会引起大家的注意,奔驰自家也没有做过多的宣传。但是眼尖的网友发现,奔驰C级、奔驰E级、奔驰EQA、奔驰EQB的售价居然上涨了!

       其中,奔驰C级全系价格上涨800元,主要就是增加了前排座椅头部软枕。奔驰E级顶配的尊贵型指导价调整至56.95万元,上涨1.35万元,其他车款售价与老款车型一致,那么,这增加的1.35万元是增加了什么配置?主要是多了一个几何多光束灯光功能,这个几何多光束功能在以前的尊贵型上是选装的,价格是1.35万元。

       而奔驰EQA的价格上涨了200元,主要是增加了带电动记忆功能的感应后备箱和自适应巡航功能。奔驰EQB上涨了4300元,主要是多了行车记录仪、AR实景导航,但是网友看了之前奔驰EQB的选装单,行车记录仪、AR实景导航的选装包加在一起只要4100元!

       看了一下奔驰的涨价原因,实际上基本上不算是乱涨价,比如说奔驰C多花800元就能得到两个奔驰头枕,市面上基本上也是这个价。而奔驰E的涨价很实在,只是将选装的功能变成固定的配置,价格也是一样的。而奔驰EQA就比较有诚意了,200元就能多一个带电动记忆功能的感应后备箱和自适应巡航功能,论成本肯定是不够的。奔驰EQB的固定配置比选装多200元,但是对于一个豪华品牌来说也无可厚非。

       那为什么奔驰此次的涨价被大家吐槽那么厉害呢?主要是大家觉得在整个市场都是降价风潮的情况,你却还逆势涨价,对于消费者有点不尊重。

       实际上,奔驰的做法也有问题,众所周知,没有不降价的汽车品牌。就算是强如奔驰、宝马,新车上市以后市面上也会有比较大额的优惠,按照奔驰C级的增加800元的售价来说,两个头枕的成本对于厂家来说能增加多少,而奔驰EQB的涨价就更有意思了,多了两个功能,才涨价200元,这两款车型自己内部消化一下就行了,大不了自己放优惠的时候少个800、200的,又费什么事呢?自己还可以宣传的时候来一句加量不加价,不是更能赢得消费者的好感吗?

       而奔驰E级和奔驰EQB都是将选装的配置换成了固定的配置,你这么涨价大家都是能够理解的,只不过奔驰EQB多了200元的做法有点让人摸不着头脑。

       究其原因,主要是奔驰品牌方面没有体会到市场消费者的情绪,就好比是在一个满是大空头的股市,你却喊多,大家不攻击你攻击谁呢?这间接也说明了奔驰品牌确实不够接地气,在天上仙气吸多了,和人民群众有了距离。

       有些时候,汽车品牌确实不宜斤斤计较,把每一分钱的利润都看得那么重,给自己留下坏名声。对于奔驰品牌涨价,你是怎么看的呢?

       本文来自易车号作者火星说车新媒体,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

增量又增价,奔驰多款新车涨价

       按照计划,奔驰会在今年11月发布第二款纯电动汽车,奔驰EQA。这是一款定位与GLA相当的紧凑级SUV,综合续航里程将超过400公里。

       去年11月,奔驰在中国上市了首款纯电动汽车EQC,售价57.98万元起。围观群众难掩失落之情,远高于预期的价格与奔驰EQC在设计、性能、科技等方面的表现不相匹配,尤其是以特斯拉为首的造车新势力早早就给出了远超用户预期的答案,如此对比,消费者更不希望在奔驰上看到一辆只是质感优于传统燃油车的高端纯电动汽车。

       但比起奔驰EQC的品牌意义和市场反响,EQ系列的第二款产品、定位入门级别的纯电动SUV奔驰EQA,应该要表现出更有「侵略性」的模样,30万价格段满满的都是增购新车的改善型用户,2019年的数据表明,即使奔驰C级这类入门豪华车的销量稳步上涨,特斯拉Model?3依然杀出了重围。对于BBA而言,在燃油车和电动车领域同时发力,是他们最后的机会。

       更像是GLA电动版

       最早在2017年的法兰克福车展上,奔驰EQA概念车亮相,这是一款三门掀背车型。以至于后来外界一直猜测,2020年量产上市的奔驰EQA也将会是掀背车。事实上,在全新一代奔驰GLA亮相的同时,就已经坐实了EQA的造型特点:几乎完全等同于奔驰GLA的紧凑级SUV。

       这对于EQA来说,应该是一个更好的选择。

       首先我们已经明确了全新一代奔驰GLA的变化:在整车造型沿用全新设计的同时,换代后的奔驰GLA在车身高度上有了更为明显的改变,从1535mm增加到1611mm,主要用于改善现款GLA在底盘高度和纵向空间上的劣势,尤其是C柱位置的倾斜度重新做了设计和调整,不再是那么溜背的造型,使得奔驰GLA?由一款跨界车彻底变成了SUV。

       现款GLA

       全新一代奔驰GLA

       如此看来,基于全新一代GLA打造的奔驰EQA就会比概念车的掀背造型更适合主流市场。换代后GLA在车身高度上的拓展有利于EQA在底部布置电池组,同时也能保证座舱内的纵向空间。出于这点考虑,全新一代GLA和EQA的研发应该是同时做了考虑,燃油版的GLA解决了上代的缺点、也能让电动版的EQA做得更灵活。

       2017年的EQA概念车性能参数为最大功率270马力、峰值扭矩500牛米,采用前置前驱的布局,至于消费者最为关心的续航问题,彼时公布的数据是搭载60kWh电池包,最大续航在400公里左右。

       参考去年上市的奔驰EQC,两种配置车型均采用79kWh电池包,综合续航里程分别是408公里、415公里,考虑到奔驰EQA的入门定位以及紧凑车身尺寸,搭配60kWh电池包并且提供高于400公里的综合续航数据应该会是较为合理的方案,并且在动力性能上与后续推出的奔驰EQB有所区分。

       还看不到太多惊喜

       海外媒体报道,近期奔驰EQA的试验车辆正在瑞典进行冬季测试,伪装之下我们除了看到它在车身方面与GLA的高度相似,只能从一些细节上猜测它作为一款纯电动汽车的设计元素。

       奔驰官方公开的谍照中,对于前脸部分的伪装更为彻底,仅透露了两侧日间行车灯样式。可以看出,奔驰EQA采用的是EQ系列经典的灯组设计,在大灯上方的日间行车灯是两根更为平直而细长的LED灯带,它更像是贴在大灯组的灯罩上方,而不是GLA那种内嵌式的设计,参考奔驰EQC的灯组,我们会发现这是EQ系列的特色,整个灯组会显得更平面,具备前卫的科技感。

       奔驰EQA

       奔驰EQC

       奔驰GLA

       在一些海外媒体拍摄的谍照中,还能看到EQA的格栅样式。大尺寸的奔驰LOGO依然是最显眼的元素,在伪装车上,EQA的格栅尺寸和形状依然与GLA类似,只是换代后GLA格栅的金属点阵式设计,在电动车上被替换为全黑封闭式设计。这同样是EQ系列的设计风格。

       至于尾灯部分,EQA伪装车也只是透露了两侧灯组样式,不过通过尾灯的灯腔内设计看到,他与全新一代GLA的关系更为密切:内部同样是采用回型图案,而不是EQC那种平直线条样式。不过,从伪装车的车牌位置看,EQA的尾门将会与EQC相似,奔驰LOGO放在中间,突出了尾部的整体性,贯穿式灯带也有可能被保留。

       奔驰EQA

       奔驰GLA

       另一个不被伪装的细节是轮毂部分,全新一代奔驰GLA为了凸显运动的定位,在轮毂设计上采用了全新的运动风格,其中一款熏黑辐条搭配红色轮毂线的样式看上去十分动感。EQA因为要考虑更多电动车的空气动力学因素,轮毂只能选用更为常规的设计,与EQC相比少了一些亮点。

       目前已知全新EQA将会在法国生产,这是奔驰第一款在法国工厂的电动车型,此前Smart电动版也已经进入了法国的这个生产基地。

       雅斯顿小结

       在欧洲市场,EQA被认为是宝马i3这个级别的主要对手,但如果放眼全球、尤其是纯电动汽车快速发展的中国,2020年亮相、2021年上市的奔驰EQA,将会面对更多实力强劲的选手。国产Model?3自不必说,随后到来的还有Model?Y;即便不是特斯拉,奔驰EQA所在的价格段,还有迅速成长的蔚来ES6、EC6,以及一大波正在发力的传统对手。

       如果说电气化时代,特斯拉乃至其他造车新势力已经用全新的产品理念和思维方式颠覆了高端车的模样,那么类似奔驰EQ系列这种与燃油车关系紧密的电动车产品推出,又该如何再次树立优势呢?这样一来,我们更期待看到奔驰在EQA这款车的心思。

       图?|?来源于网络

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奔驰新EQA售价曝光!最快10月底亮相/酷似“小号EQC”

       知嘹汽车/MR

       汽车市场在最近掀起了一股降价浪潮,市场上的主流品牌几乎都被波及,截至目前已经有超过40个汽车品牌加入到降价的行动中。在降价的大环境下,有家车企却选择逆势而为,旗下的新车非但没有降价,售价还有所上涨。本次售价上涨的就是我们熟悉的奔驰,旗下新款C级、E级以及EQA、EQB等车型都出现了不同程度的涨价。

       具体到个体车型中,新款C级涨价800元,新款E级的顶配车型涨价1.35万元,新款EQA涨价200元,新款EQB则是最高涨价4300元。此次推出的几款新车都是中期改款车型,整车基础性能部分没有太多的变化,只是针对配置进行了部分调整。

奔驰涨价底气何在

       虽然奔驰此次涨价的幅度并不高,只有几百块钱,但始终还是涨价了。奔驰这样做还是可以理解了,在过去一年内,奔驰的行情并没有太大的波动,销量也相对来说比较稳定。在被奔驰视为全球最重要的中国市场,梅赛德斯-奔驰2022年全年的累计销量为751714辆,仅同比下滑0.9%。奔驰有着强大的品牌号召力,就算卖贵一点也照样有人买,这就是奔驰涨价的底气所在。

新车都有什么变化

       回到新车上,新款EQA和EQB的关注度不高,我们就直接略过了。2023款奔驰C级的售价区间为33.23-40.81万元,价格上涨800元。作为一款年度改款车型,2023款奔驰C级变化非常小,在配置上只是加入了前排座椅头部软枕头。在我看来,前排座椅头枕软垫确实可以提升用户的使用体验。虽然800元可能还不够尊贵的梅赛德斯奔驰在4S店里完成一次小保养,但800元买一个软枕,看起来还是不够划算的。内饰部分也是没有太多的变化,依然采用家族式的设计语言,MUBX互联系统、你们最爱的氛围灯这些标志性的配置一个没少。

       2023款奔驰E级的售价区间为44.01-56.95万元,E300L运动尊贵型/尊贵型的售价上涨到了56.95万元,涨幅达到了1.35万元。新款奔驰E级的变化跟C级相似,在设计基本保持一致的同时,也只是增加了前排座椅头部软枕。奔驰E级只对顶配车型进行了涨价,对走量车型的影响不大,相当于白送一对价值800元的软枕。

跟竞品相比怎么选

       2023款奔驰C级的主要竞品既有奥迪A4L、宝马3系等老对手,也包括蔚来ET5、特斯拉Model 3等新能源产品。奥迪A4L临近换代,在设计上多少有些审美疲劳,不过A4L是BBA三款车型中价格最低的;宝马3系的产品力非常均衡,全系2.0T的动力是奔驰C级不具备的,但宝马3系的氛围灯跟奔驰C级相比,还是欠缺了一些火候。

       特斯拉Model 3价格最为亲民,30万出头就可以买到高性能版本,现价比确实很高。不过跟奔驰C级相比,特斯拉Model 3的豪华感、后排乘坐体验都要逊色不少;蔚来ET5的内饰有着跟奔驰C级叫板的能力,前后双电机的布局也拥有不俗的后排,就是空间存在明显的硬伤。

       奔驰E级的主要竞品有奥迪A6L和宝马5系,最近也是加入了蔚来ET7、智己L7等新能源选手。奥迪A6L的优惠幅度依然是BBA中最大的一家,其科技化的风格跟奔驰E级有所区别;宝马5系的优惠幅度仅次于奥迪A6L,实力也是相当均衡。

       蔚来ET7作为后来者,在智能化体验、机械规格上的优势明显,尝鲜的朋友也确实可以考虑一下;智己L7的品牌号召力跟奔驰还是有存在较大的差距,相信一时半会不会撼动奔驰E级的销量。

       总结:

       奔驰此次涨价的幅度不算很大,对整车价格的影响几乎可以忽略,但涨价就是会让我们消费者觉得不太舒服。对于现在不愁卖的奔驰来说,暂时也没有品牌可以撼动它的销量,按部就班也无可厚非。2023年的奔驰能否保持去年的势头呢?就让我们拭目以待吧。

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奔驰GLA纯电版本效果图曝光,将定名EQA,比燃油版更科幻

       近日海外媒体曝光了一组梅赛德斯-奔驰EQA纯电SUV车型最新消息,新车计划将于今年10月底或11月于海外市场正式亮相,并于2021年第一季度末开启交付工作,市场起售价保持在45,000欧元左右(约为38万人民币)。动力方面,新车配备了60kW·h、80kW·h以及110kW·h电池组,最大续航里程保持在400-700km之间,并可在30分钟内以完成80%的电量充电。外观方面,新车整体造型与奔驰旗下EQC车型保持高度相似,可视为奔驰小号EQC车型,前脸同样采用了封闭式格栅设计,车尾造型也更加圆润。

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       全新一代国产北京奔驰GLA已于近日正式上市,官方指导售价为27.68-33.28万元,虽然现在路上的能见度并不高,但在终端优惠幅度逐渐到位之后,相信这款深受女性车主喜爱的紧凑型SUV还是会引起一阵不小的热潮。当然,在上一代奔驰GLA取得了如此的成功之后,全新一代GLA也必须拿出更多的"本事"来吸引消费者。

       现在的车市行情也不比以前,一方面,奔驰GLA的主销地区相对都是一些比较发达的一、二线城市,而当地越来越多的机动车保有量使得某些地区逐渐采取了限牌与限行的政策;另一方面,更加严苛的排放法规的实施也会间接导致车辆研发成本上升,就需要花费更大的单车成本来弥补全新排放法规下车辆动力的损失,所以我们也可以看到,全新一代奔驰GLA的汽油版车型由之前1.6T与2.0T的排量改为了全系1.3T的排量,并且还分高低功率调校,着实缩水了不少。

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       那么,奔驰如何在现有情况下"破局"呢?于是,纯电的奔驰GLA——?奔驰EQA也就应运而生了。

       图为外媒绘制的奔驰EQA效果图

       从上图我们可以看到,虽然是外媒绘制的一张效果图,但是整体的完成度可以说是相当之高,可以作为奔驰EQA实车的一定参考。

       图为2020款奔驰GLA

       车头方面,可以看到奔驰EQA的中网造型实际是封闭式的设计,这也与奔驰第一款纯电SUV——奔驰EQC的设计思路几乎一致,此外,我们还可以看到,车头LED日行灯组的构成元素比较丰富,除了常规的车头大灯之外,中网以及下保险杠的雾灯区域同样采用了LED灯带进行点缀,与汽油版车型的区别也可以从这里显现,当然渲染图的设计也只能作为一种参考。

       图为外媒绘制的奔驰EQA效果图

       图为2020款奔驰GLA

       车侧方面,奔驰EQA与奔驰GLA的相似度是非常之高的,而作为一款纯电车型,可以看到,奔驰EQA的轮圈样式会更加扁平,这是为了获得更低的空气阻力,以得到更加可观的续航里程。

       图为2020款奔驰GLA

       我们还可以从奔驰EQA的假想图中隐约看到,比起全新一代的奔驰GLA,奔驰EQA的尾灯造型会有些许的变化,变为了最近非常流行的贯穿式尾灯设计,此外,尾部下方的双出排气管也变为了带有防刮材质的保险杠,也侧面表明了其新能源车型的身份。

       而在最近外媒拍摄到的奔驰EQA谍照中,由于车头车尾的伪装度也是十分之高的,所以我们也很难辨别出这是一款新能源车型,只能从尾部的下保险杠处发现一些端倪。

       图为2020款奔驰GLA

       作为一辆奔驰的纯电SUV,肯定有许多人会关注奔驰EQA的内饰设计,这也是许多人会不会掏腰包的关键,而作为参考,全新一代奔驰GLA的内饰几乎沿袭了W222奔驰S级的内饰设计,也与奔驰A级以及奔驰GLB的内饰有着极高的相似度,科技感与高级感兼备。

       图为2020款奔驰GLA

       作为奔驰迄今最小的一款纯电SUV,奔驰EQA的空间表现应该不是许多消费者关注的重点,但作为参考,可以看到全新一代奔驰GLA的后排空间比起旧款车型已经有了比较大的改善,希望在奔驰EQA上也能延续这样的空间表现。

       那么,这样一款奔驰的纯电SUV车型,屏幕前的你是否会感兴趣呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,关于“奔驰eqa报价及图片”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔驰eqa报价及图片”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。