奔驰t级 国内_奔驰t型车
感谢大家参与这个关于奔驰t级 国内的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。
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2.求推荐奔驰女款20万左右车型？
3.你的“大G梦”又进一步了！奔驰G级2.0T版本国内首曝，9月份上市
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2.0T的?奔驰G级亮相北京，超140万卖给谁？放心总有人买单可能很多国内越野车迷的终极梦想就是拥有一台奔驰G级，主力车型奔驰G500一直都搭载4.0升排量双涡轮增压v8发动机，动力输出可以达到421马力，在硬派越野车领域当中算是遥遥领先的水平，再加上奔驰G级一直都很出色的三把差速锁配置，越野实力是不容小觑的。原本这个系列产品就是为了应对专业级别越野路况，但是在中国市场上却有点变了味儿，更多的高净值人士选择奔驰大G完全就是为了炫酷的外观造型，因为方盒子造型风格辨识度很高，在路上会拥有不错的回头率。
所以仔细分析消费者的消费心理，就会发现奔驰G级车型卖的不仅仅是硬派越野能力，更重要的是社交属性，因为这款车就像一张隐形的名片，可以彰显出车主的身份。所以奔驰汽车很乐意推出价格更低的G级车，这样就可以涵盖到更多的消费者群体，如今全新的奔驰G350车型已经在中国市场上市，这款车定价142.98万，但是却首次搭载了2.0t涡轮增压发动机。
最近全新的奔驰G350已经在北京国际车展上正式亮相，从外观造型设计方面看，非专业车迷很难辨认出这款G350和G500的具体差别，外观造型都是很经典的方盒子风格，车头正前方有黑色大嘴中网装饰以及圆形LED复古大灯，引擎盖两侧还有高高凸起的转向灯。车身侧面可以看到工业风格的钣金腰线，车辆尾部悬挂小书包备胎造型，视觉辨识度确实足够高。
打开车门之后可以看到奔驰汽车的实力，整部车的内饰设计绝对是一大卖点，驾驶员正前方配备了超大面积全液晶贯穿式仪表盘，两块12.3英寸大屏幕直接融为一体，搭配多功能方向盘以及圆形空调出风口，整部车的前排驾驶舱空间相当科幻。该车型的总长度达到4866mm，轴距则达到2890mm，因此后排乘客腿部空间也相当宽敞，开这台车跑长途会很舒服，不一定非要去越野。
这次新车型所搭载的2.0t涡轮增压发动机极限输出只有258马力，虽然在同排量发动机当中已经算是比较出色的动力水平，但是和此前的v8发动机相比显然弱了很多，峰值扭矩只有370牛米，也就是说扭矩参数还不如20万级别的哈弗h9，搭配一套9速手自一体变速箱，整部车的官方零百加速成绩能够达到8秒，这显然和高性能车型有一定的差距。
这样一款2.0t版本的奔驰G级车定价超过140万准备卖给谁？可能很多网友都会有这样的疑问，其实绝大多数车迷是买不起这款车的，然而中国汽车市场体量这么大，总会有人为高溢价车型买单，无论是红极一时的丰田埃尔法还是如今这款2.0t奔驰G级，针对的目标客户群体都是有钱人，普通工薪阶层完全没有必要去纠结这些车型的定价是否合理。
问题来了，你觉得这款2.0T奔驰G350定价合理吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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求推荐奔驰女款20万左右车型？
近日，国产奔驰E级正式国内下线，新车延续海外版中期改款车的设计，并继续采用长轴距的设定，将在今年9月下旬正式上市。经过海外版官图以及国内申报图的“洗礼”，我们对新款E级的设计已经比较熟悉，前脸参考的新一代S级的设计思路，中网样式与现款有明显差异，少了点，多了点年轻感。
国产加长之后，E级长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm，长度略有“膨胀”，轴距保持不变，这也是各类中期改款车型的“基本操作”。
动力部分算是新款E级的吐槽重点，E?260?L继续搭载1.5T发动机，并配48V轻混系统，最大功率为184马力；E300L、E350L车型搭载的是不同调校的2.0T发动机，最大功率258马力、299马力。传统系统方面，新车全系配备9速自动变速器。
作为参考，欧规版奔驰E级全系配备M264?2.0T发动机，标配48V轻混系统，并且这套系统采用的iSG电机驱动，电机继承在发动机和变速器之间。而国内的E级?1.5T轻混，只是把纯燃油版的交流发电机升级成了BSG发电/启动一体式电机。
最近几年，奔驰针对国内/国外的产品一直在玩“双标”战略，之前E级就出现过“铝换铁”的丑闻，G350成了现役最昂贵的2.0T车型。如今迎来中期改款，E级在动力总成部分依旧没有同步升级，除了宝马i8外，这车也算是最贵的1.5T车型之一了。
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你的“大G梦”又进一步了！奔驰G级2.0T版本国内首曝，9月份上市
现在基本是家家都有车，选择汽车代步通勤的女性也越来越多，并且各大厂商纷纷内卷，在颜值和配置、安全系数上都下了不少功夫。那么，在预算20万左右的奔驰车型当中，哪一款更适合女性呢，我整理了这三款车，亲测值得推荐~奔驰GLa奔驰A180L奔驰A200L奔驰GLa
参考价格：21.98万元
推荐理由：
推荐奔驰GLa这款车很适合女生开，因为我同事就有同款车，不但高颜值设计高，整车看起来也非常圆润饱满。内饰也很漂亮，10.25英寸大尺寸中控面板、智能人机交互功能、主动辅助系统、倒车影像、智能泊车、实景导航配置，即使对于初学开车来说，也很适合。
当时我同事看中这款，不仅因为它颜值高，而且还拥有完整的安全辅助系统，简直就是为女性量身定做的，价格20多万，可以说相当不错了。想买的话，我认为这款还是很值得的。
奔驰A180L
参考价格：21.48万元
推荐理由：
我姐代步的就是这款奔驰，也是新换的车。我感觉，它的整体的内饰设计方面很有有高级感，整个中控台使用的都是软性材料，颜色搭配的也漂亮，上半部分带有缝线处理的部分也很美观协调。
动力方面搭载的是一台1.3t的发动机，高功率版本最大马力为163马力，相匹配的都是七挡双离合变速箱，综合油耗都是在5.3升左右，相当不错。
总的来说，这款奔驰a级的整体表现还是比较不错的，起码在车身尺寸方面很适合女生不说，即使比同级别的其他车型也要有优势。
奔驰A200L
参考价格：21.48万元
推荐理由：
我闺蜜现在驾驭的就是这款，看中的就是它外观设计时尚拉风。尤其是“大嘴”造型，增添了不小的时尚气息。坐在车上，感觉尾窗的占比面积显得有些小，但是下面积大，视野也很开阔，让这款车显得比较有运动感。
可以说，这是款内外兼修的A级车，有潮流单品般的“高价值感”设计和视觉感受，也是闺蜜当时拿下的原因。
有次我和闺蜜自驾游驾车很晚回来，感觉车内氛围灯变化非常漂亮，她说是多数A级车不具备的，并且在配置方面也是应有尽有，搭载了多媒体系统、蓝牙等功能，反正，我感觉20多万还是非常实惠的，的确是一款性价比很不错的一款女款车型，也值得推荐。
每个男人心中，想必都有一个“大G”梦，无在乎信仰，更多的是一个儿时的梦。只不过长大后发现这个梦确实有点“贵”，现款在售的奔驰G?500型号装配的是4.0T?V8发动机，官方指导价为162.88-189.88万元，由于该车市场热度较高且配额有限，实际落地价格已经接近250万元。不过网上传闻已久的2.0T四缸奔驰G级越野车真的量产了，中国消费者买大G的梦想又近了一步。日前，《车壹圈》从相关渠道获得了一组奔驰G350车型国内实车图，其尾部印有“G?350”的标识，基本可以证实2.0T四缸奔驰G级越野车量产的消息。据悉，新车将会在9月份正式上市，售价预计高于100万元。
奔驰G?350相比G?500到底有哪些变化？
当然，最直接的变化就是动力大幅下降。目前奔驰G?500车型采用的是4.0T?V8发动机，最大功率421马力，峰值扭矩610牛米，与之搭配的是9速手自一体变速箱。
而从此前曝光的信息来看，奔驰G?350搭载的是M264?2.0T四缸涡轮增压发动机，参考同样搭载该发动机的S?320?L车型，这款发动机最大功率为299马力，峰值扭矩为400牛·米，匹配9速手自一体变速箱。虽然动力下降明显，但说句老实话，2.0T日常使用已经完全够用了。
在外观造型方面，奔驰G?350的外观造型与在售的G?500并无明显差异，轮圈造型也与普通版的G?500相同。由于新车采用更小排量的2.0T发动机，车身侧面缺少“V8”标识，同时尾部车型标识也改为“G?350”，其余方面也保持一致。
内饰方面，G?350依旧采用双12.3英寸显示屏所构成的贯穿式大屏。从图中还可看出，G350车型还将会继续装备三把差速锁的按键布局，意味着该车核心的越野配置可能得到保留，并没有因为G?350是入门车型就给减配掉，保留了“大G”该有的基因。
推2.0T四缸版本，奔驰采取此举的原因为何？
对于此次奔驰推出2.0T四缸的G级，引来了网上不少的争论声音。虽然很多人认为2.0T四缸的G级已经没有了“大G”的灵魂，但退一万步讲，奔驰此举更多是满足国内消费者的需求，或是看透消费者的心理，从而进一步开拓市场。
一方面，随着节能减排的大势所趋，大排量车型已经纷纷往小排量方向靠拢，而排量的下降，也意味着排量方面的税额下降。另一方面，新车的推出可以直接将车价控制在146.9万豪车消费税（包含增值税的价格）的起征点之下，这样一来整体价格将会进一步拉低。根据此前曝光的信息来看，新车起售价或在100万以上。至于最终售价到底如何？还得等到9月份上市之后官方揭晓。
还是那句话，可能对于很多有钱人而言，一百万和两百万的差距并不大，但是对于那些有着“大G”梦想的人而言，无疑更近了一步，毕竟这个努努力还是能看到希望的，你说是不是？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天关于“奔驰t级 国内”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。