pilot honda

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       对于pilot honda的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.pilot honda

2.实拍新款本田PILOT！若引入国内 汉兰达地位或改变

3.搭3.5L V6，本田“大一号CR-V”海外上市，国产仍需假以时日

4.本田Pilot的产品信息

5.本田pilot什么时候上市

6.本田版“汉兰达”实车曝光，3.5L V6+全时四驱，国产或已在路上

pilot honda

       有一款这样的SUV，其霸气的造型、实用的性能吸引了国内大批车迷。虽然近年来国内市场对这款SUV的呼声一直居高不下，但该车却迟迟未被引进。它就是我们今天的主角-?本田Pilot，中文名为飞行员，是本田汽车专门为北美市场打造的一款中级SUV车型，也是目前本田最大尺寸的SUV车型。随着全新一代汉兰达的亮相，作为老对手的本田Pilot再次被大家提及。其实本田新款Pilot在海外早已上市了，而国内也一直有消息称其会引入国内进行生产，可到目前为止还只能是等等等。既然如此，不如先跟着镜头看看实车解解渴吧。

       从实车可以看出，新款Pilot在外观上依旧延续了老款车型的设计，但是在细节之处进行了一定的调整。比如新车前中网面积更大，并进行了熏黑的处理，同时一条黑色上扬的装饰横贯中网与大灯相连，整体显得更加年轻。此外，全新样式的大灯组和重新设计的前包围也与时俱进，符合当下消费者的审美。

       车身侧面，新款Pilot的设计与现款CRV有些相似，简洁的线条搭配上大尺寸的黑色五辐轮圈，整体造型在保持稳重大气的同时，多了一些运动气息。车身尺寸方面，新款Pilot的长宽高分别为4991*1996*1793mm，轴距达到了2819mm，整整比汉兰达大了一圈，理论上来说空间表现会更好。

       车尾整体造型时尚，大尺寸的车顶扰流板和更倾斜的窗户使其看起来十分动感。此外，飞镖式的LED尾灯不仅造型独特，而且点亮后辨识度也非常高。而双边共双出的排气布局被取消有点可惜，看着少了一些运动气息。

       内饰部分，新款Pilot依然保持以往的规整布局，中规中矩的风格有着出色的实用性，不过也缺乏更多的新鲜感。而双拼的内饰配色，令内饰氛围更显居家风格。同时，整个中控台采用大量软性材质覆盖，做工也保持了以往的水准，没太多亮点但也没什么槽点。

       目前Pilot在海外提供了2+2+3七座和2+3+3八座两种座椅布局，预计未来引入国内后，很有可能仅提供6座和7座版本车型。

       动力部分，新款Pilot在海外全系搭载了一台3.5升V6自然吸气发动机，最大输出功率为280马力，峰值扭矩为355牛米。传动系统匹配6速自动变速箱或9速自动变速箱，并配备iVTM4全轮驱动。此外，它的后桥还配备了两组离合器，可以使每个后轮之间的扭矩分配达到0-100%。

       点评：新款Pilot从内到外都展现出了很强的实力，相比东本UR-V和广本冠道这两款中型SUV，本田Pilot无论是外观或实力都更加纯粹一些。在面对全新一代汉兰达的来势汹汹，如果本田可以引进这样一款在尺寸、空间和越野性能方面表现都十分出众的车型来与之抗衡，相信一定会对汉兰达造成威胁。对此你有什么看法呢？我们评论去见。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍新款本田PILOT！若引入国内 汉兰达地位或改变

       日前，从海外消息了解到，本田将在海外推出2021款本田Pilot特别版7座SUV，新车外观内饰与广汽本田冠道车型相类似，可以看成是大一号的冠道。

       从造型上来说，冠道确实与海外版的本田Pilot有些类似，主要是前脸的设计、大灯的风格与海外版车型相一致，这也是为何不少消费者能够关注到冠道这款SUV车型的关键所在。

       当然两款车型在大灯的样式、雾灯的设计上还是有着明显的区别，毕竟作为一款大7座SUV车型，本田Pilot还是有着很大不同。

       在内饰上两者差距也是非常明显，有着不同的内饰装饰，本田Pilot车型的空间更大，整体看上去其功能更加丰富。

       消费者如果想要了解这款新车，从目前来看只能通过海外的渠道去了解，售价上两轮驱动版的起售价为38960美元（约合27.59万元），全轮驱动版的起价为40960美元（约合29.02万元）。除此之外，如果需要单独加装选装套件，其费用在1000美元左右。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

搭3.5L V6，本田“大一号CR-V”海外上市，国产仍需假以时日

       众所周知，汉兰达一直是国内中型SUV市场的“龙头老大”，到目前为止，部分地区仍需要加价或加装精品销售，不得不佩服。据悉，全新一代汉兰达已经出现的国内，如上市相信又将成为爆款。一直以来，不少品牌都宣称要撼动汉兰达的地位，但统统都以失败告终。在笔者看来，只是真正的对手还没有到来，而本田新款?PILOT（飞行员）就是最强有力的对手。

       其实本田新款PILOT在海外早已上市了，而国内也一直有消息称其会引入国内进行生产，可到目前为止还只能是等等等。既然如此，不如先跟着镜头看看实车解解渴吧。

       外观方面，新车采用了本田家族式设计风格，而前脸的进气格栅与两侧的大灯融合在一起，营造出贯穿式视觉效果，很是时尚。此外，前包围整体造型运动感十足，让车辆显得年轻不少。值得一提的是，此次新车还推出了Black?Edition特别版可选，除了采用“水晶珍珠黑”的车漆涂装，并将进气格栅、镀铬件等细节处进行熏黑处理，使其看起来更为炫酷。

       同时，车辆还换装了20英寸亮黑色轮圈，视觉冲击感更强。

       车侧方面，新车采用笔直的线条设计，而视觉显得修长且充满力量感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4991*1996*1793mm，轴距达到了2819mm，而近5米的车长加上超2米8的轴距，和汉兰达相比也不遑多让。

       车尾部分，新车整体以简洁为主，而倒L型的LED大灯是亮点所在，且点亮之后，具有更强的辨识度。另外，后包围下方还加入了镀铬饰板的装饰（Black?Edition特别版为黑色饰板），进一步凸显新车的运动气息。

       内饰方面，新车整体布局以简洁、居家为主，而且做工和用料都有较高水准，营造出一定的档次感。另外，新车配备了大尺寸液晶显示屏，可支持手机互联、导航、蓝牙等功能，带来人性化的用车体验。至于Black?Edition特别版，内饰则以黑色为主题，并在座椅和地毯上植入了Black?Edition专属标识。

       座椅布局上，新车采用了“2+2+3”的大7座座椅设计，而车厢空间丝毫不显拥挤，相信乘坐舒适性会相当不错。另外，顶配版车型在后排车顶上还提供了吸顶式娱乐屏、充电口、自动空调、座椅加热等功能，豪华感更强。

       动力方面，新车搭载3.5L?V6自然吸气发动机，最大功率280马力，峰值扭矩355牛·米，匹配9速手自一体变速箱。值得一提的是，新车还提供本田i-VTM4智能四驱系统。据相关人士预测，如果新车未来有进行国产的话，预计很大可能会搭载冠道同款2.0T+10AT的动力系统，也是很值得期待的。

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本田Pilot的产品信息

       车矩阵车评：近年以丰田/本田为代表的日系车加快在华布局，产品导入节奏明显加快，作为最不缺新车型的丰田/本田，旗下有着极为丰富的产品矩阵，而导入国产的车型仅为其“冰山一角”，这与国内消费市场和消费习惯以及产品接受程度有着密不可分的原因，每逢本田/丰田海外发布新车型，网友总是发出“好车型难进国内”的感慨，慎之又慎的车企对导入国产车型的成功率总是处于不断论证阶段，这不，有着“大一号CR-V”的本田新车型?PILOT在海外亮相发布，本田新车型PILOT选在海外上市固然有原因，相较于东风本田CR-V的大获成功，对于能否导入国产仍然持谨慎态度，毕竟和国产车型如本田冠道/皓影/CR-V有着极高的市场重叠度，“抢不到”市场而引起“自相残杀”那就情非所愿了，本田当然不愿看到这样的结果，因此本田PILOT虽说网友充满期待，对于国产版车型尚不知能否实现，或仍需假以时日。

       海外上市的本田PILOT车型，家族化标签浓郁，仅看前脸，完全与CR-V/冠道等本田热销车型有着极为相似的设计，大量丰富的线条和镀铬装饰营造层次感极强的既视感，犀利的LED大灯同样以镀铬饰条与中网相连，前包围立体感十足，极具硬朗霸气，机盖筋线充满肌肉感与力量感，车侧流畅上扬腰线营造出蓄势待发的动感身姿，更有悬浮式车顶的既视感，尾部同样厚重，尾灯造型呼应前大灯，隐藏式排气布局更显时尚感。

       车内有着本田家族深深的设计“烙印”，四辐式多功能方向盘，全液晶仪表盘+悬浮式中控液晶触控屏，支持手机互联映射语音识别，电子按键式换挡机构与本田冠道/CR-V等车型“如出一辙”，对称式中控布局和大面积的软质材质运用同样秉承本田家族设计理念。

本田PILOT车型搭载3.5L?V6自然吸气发动机，最大功率206kW，峰值扭矩355N.m，匹配9速手自一体变速箱，并配备AWD四驱系统。这套动力系统相较于本田CR-V小排量1.5T和2.0L混动系统动力更为强劲，不过国内严苛的排放法规对于大排量发动机的引进显然有着障碍。

       对成熟车型的引进，自然会受到市场的欢迎，本田PILOT车型标签化过于厚重，难免如本田皓影“挤占”冠道的市场销量一般，它的到来或对于冠道/皓影/CR-V造成“极大压力”，为此，预计国内消费者还得再等一等了。欢迎留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田pilot什么时候上市

       Pilot飞行员是本田专为北美市场所打造的一款中级SUV车型，其外观和我们常见的日本车型不同，具有北美消费者所喜好的粗狂的车型外表，和我们中国市场上销售的第一代CRV风格较为接近。 第一代Pilot诞生于2002年，目的是为了取代已经老旧的本田Passport车型。　Pilot原本是在加拿大的安省欧立斯顿进行组装，2007年四月份转到了美国的阿拉巴马州林肯市的本田工厂进行生产。Pilot与讴歌MDX共用同一平台和动力总成，在部分零部件上与本田奥德赛也有近亲关系。Pilot一直是本田公司最大尺寸的SUV车型，直到本田雅阁Crosstour（跨界车，与Pilot定义有所区别诞生).

       06款Pilot的中网、引擎盖、挡泥板、前后大灯和保险杠都有明显的变化，进一步强化了“本田卡车”的家族性特征。此外，EX型还配备了前雾灯，EX和LX这两种车型都更强调运动感，这从全新的铝合金轮箍设计山就能显示出来。在车厢内部，全新的设计和配置包括新的中控台，座椅材质和可调头枕。除此之外，还加装了本田语音控制卫星导航系统和7寸LCD液晶显示器。如果选装DVD影音系统，则可配备9寸液晶屏，另外还有115伏的外接电源插头。而有卫星导航的车型，倒车摄像机也是标配

       本田Pilot定位在CR-V之上，主要针对北美市场打造，整个研发工作都是由北美本田位于俄亥俄州与加州的两大设计中心所操刀。北美风格的设计使本田Pilot拥有了大车身和大排量的发动机。　本田Pilot(10张)

本田版“汉兰达”实车曝光，3.5L V6+全时四驱，国产或已在路上

       本田pilot车型在国内没有上市的具体时间，国外上市时间为2015年。

       本田pilot车型在动力方面采用了一个3.5L的v6发动机。峰值扭矩达到了450牛米，最大功率达到了314马力。整车的轴距在2825毫米，长度4951毫米，宽度1994毫米，高度在1806毫米。

       280马力3.5升的V6通过六速自动装置为前轮或所有四个轮子提供动力，顶级巡回赛和精英修剪得到九速。全轮驱动系统提供扭矩矢量为更好的处理和模式的雪，沙和泥。本田Pilot的三排座位为所有人提供了充足的空间。

扩展资料：

       本田pilot整车的配置如下：

       第二代Pilot诞生于2009年，在外观上并没有太多的升级，依然保持了其美国式设计风格。新款Pilot有四款车型，分别为LX、EX、EX-L和Touring版，都为八座车型，驱动形式上有前驱和四驱两种选择。其车身尺寸为长宽高4849毫米、1994毫米、1803毫米，轴距为2774毫米。

       Pilot采用承载式车身，前后独立悬架系统。动力系统只有一款3.5L排量的V6?VTEC发动机，最大功率为190Kw/5700Rpm，最大输出扭矩为343Nm/4800Rpm。该发动机采用了本田VCM技术（VariableCylinderManagement）。

       凤凰网-全新本田Pilot今夏发布采用八座布局

       凤凰网-本田7座Pilot换代注定是爆款网友只关心何时国产

       百度百科-本田pilot

       车矩阵车评：作为日系三强之一的本田在华深耕多年，尽管导入车型大多受到消费者的欢迎，但还是有不尽人意之处，比如本田冠道在上市之初被寄予厚望，这款完全可以向丰田汉兰达发起冲击的中型SUV有着出色的品质，残酷的现实使得冠道与汉兰达无论从口碑及销量均不在一条水平线上，尽管在紧凑型SUV领域有着本田CR-V/皓影两款车型，完全可以狙击丰田RAV4/威兰达，甚至略占上风，那么在中型SUV领域就显得有点”势单力薄“与汉兰达完全没有过招的本钱，故此本田或将急于导入与汉兰达同等级别车型与之抗衡，它就是日前完成更新的新款?本田Pilot，本田或已为它铺就”国产化“之路。

       本田新款Pilot，定位为中型SUV，有着极为浓郁的本田家族式设计语言，外表酷似放大版CR-V，整体极显硬朗大气，霸气的前脸大量的镀铬饰条装饰彰显时尚硬朗风格，两侧极为犀利的LED大灯极具攻击力，机盖筋线尽显力量感，车侧要先上扬流畅营造出更为动感的身姿，有着悬浮式即视感的车顶配备镀铬行李架，层次感丰富的车尾部更为饱满，隐藏式排气布局以镀铬饰板装饰立显高级感。

       车内同样有着本田家族风格的设计，对称式中控布局，四辐式多功能方向盘，液晶仪表盘+悬浮式中控液晶屏，支持手机互联映射语音识别，配备流行的电子按键式换挡机构，2+3+2座椅布局满足大尺寸车身和轴距对于车内空间的设计需求，在配置上要高于丰田汉兰达。

本田新款Pilot搭载3.5L?V6自然吸气发动机，最大功率206kW，峰值扭矩355N.m，匹配9速手自一体变速箱，并配备AWD四驱系统。如此排量如引进国内预计可能性不大，极有可能搭载本田CR-V上那套2.0L混动系统（综合功率158KW）或本田冠道那款2.0T(最大功率200KW)引擎，较之海外曝光的丰田汉兰达搭载的2.5L混动系统（综合功率160KW）有着较为明显的优势。

       自丰田普拉多在华停售以来，中型SUV领域几乎成了大众途昂”领衔“的局面，丰田汉兰达尽管十分出色，但其一车难求、加价售车及至面临大换代还是令许多消费者转身，本就车型不算丰富的领域就那么几款车型，强者更强，随着本田Pilot的加入，对于当下对于大7座车型的需求日益旺盛局面得以更大的催生消费，定价或低于汉兰达的本田Pilot或已列入本田国产导入计划，让我们拭目以待。欢迎留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“pilot honda”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“pilot honda”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。