凌派crider怎么样_凌派(crider)
大家好，今天我来和大家聊一聊关于凌派crider怎么样的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。
1.crider本田是什么车
2.crider本田是什么车?
3.新款本田凌派值不值得买？
4.凌派车怎么样
crider本田是什么车
crider本田是凌派车。凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车，是一款80后的梦想中级车。凌派成为继雅阁之后的第二支柱品牌。
由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了中国龙的设计理念。自2013年6月份上市以来，仅仅一年半销量已突破30万辆大关。
凌派的外观设计融合了现代力量美学和中国古代图腾“龙”的元素。其尊贵、大气乃至霸气、极具冲击感的设计风格，完美契合中国消费者的审美观，是专门为中国消费者量身打造的产品。
关于凌派的评测
凌派作为官广本田的首款紧凑型车，我们轻而易举的便能举出凌派的几处优势，同级车型绝无仅有的LED前大灯、强大的拓展能力、丰富的储物空间以及令人咋舌的后排腿部空间。
看得出来凌派是本田专门针对中国市场打造的一款产品，外形线条丰富，有视觉冲击力；内饰设计很有质感，显得很有档次；各种配置都非常丰富；空间在同级别产品当中算是一流水准。
凌派得益于本田“乘坐空间最大化，机械空间最小化”的MM设计理念，使得凌派获得了较大的纵向空间和后备厢空间，后排腿部空间两拳两指，后备厢空间588L，在这个级别中已经算是优秀水平。
以上内容参考百度百科-凌派
crider本田是什么车?
本田凌派。本田凌派是中国专用车型，所以只在中国市场销售。广汽本田负责在中国的生产和销售，是合资模式。凌派定位为紧凑型轿车，整体产品定位低于本田思域，略高于本田封帆。2019款凌派车型统一配备1.0T三缸涡轮增压发动机，匹配6速手动或CVT无级变速箱。车身尺寸和内饰空车厢是凌派最大的卖点。同级别的竞争车型与本田封帆相似，包括大众桑塔纳、捷达、雪佛兰Cavalier、别克Hideo、凯越、福特福赛思等入门级紧凑型轿车。2019款凌派轴距2730mm，巨大的车身尺寸下隐藏着一台1.0T小排量发动机，有“小马拉大车”的感觉，实际油耗症状可能不尽如人意。
2019款全新凌派使用了与2018款雅阁相似的外观设计语言，车身尺寸方面，全新凌派的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距2730mm，车身尺寸相对2016款凌派有了全方位添加，轴距也添加了80mm。动力方面，2019款凌派_有搭载老旧的1.8L自然吸气发动机，全系换装了代号P10A3的1.0T直列三缸发动机，其最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米，传动系统与其匹配的是6速手动或CVT无级变速箱，其中CVT车型还标配自动启停功能。
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新款本田凌派值不值得买？
本田crider就是本田凌派。?本田凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车。?
本田凌派在动力方面放弃了老旧的1.82自然吸气发动机，换装了全新的代号为P10A3的1.0t直列三缸发动机。?
这款发动机的最大功率122马力，最大扭矩为173牛米。在传动系统方面与之匹配的六速手动或cvt无极变速箱。?
但是本田凌派也有缺点，那就是隔音效果没有欧美车型好，同时，轮距过短也易导致车子在弯道时有明显的倾斜感。
品牌大事记
2013年4月18日，第十五届上海国际车展开幕前夕，广汽本田在上海环球金融中心隆重举行 “创新力作 凌世先行——广汽Honda战略新车型先导会”，正式发布广汽本田全球首发中级车凌派（CRIDER）与全新理念S1。
2013年5月9日-5月18日，共邀请47家媒体参与凌派专业技术说明会，凌派的外形、配置、空间与驾控感等方面获得赞赏，并一致认可具有极强的市场竞争力。
以上内容参考?百度百科-凌派
凌派车怎么样
新款本田凌派值得买。小号雅阁轿车，本田旗下的紧凑型家用轿车，1.0T三缸发动机，匹配CVT无级变速箱，爆发122匹马力，动力上强过116匹马力的四缸卡罗拉。广汽本田将凌派的目标客户群定位于80后的年轻消费群体，为凌派打造了一副酷炫的前脸。外观设计导入Cool Dragon元素，包含流行的中国风，整车呈现出大气却又不失动感、时尚气息，符合年轻消费者的审美观。
创作背景：
“凌”是超越同侪的寓意，“派”则代表作风、风度、潮流；英文名“CRIDER”是由“Criteria基准”和“Dreams梦想”衍生而来，与本田的口号“The Power of Dreams梦想的力量”相契合。
全新凌派采用了与全新雅阁相似的家族设计语言，黑色U形格栅搭配一条粗犷的镀铬饰条，令整个前脸颇具攻击性。全LED大灯组、溜背风格车身、C字形尾灯等设计虽然也与全新雅阁相似，但由于尺寸上的差别以及细节上的调整。
我觉得凌派车还不错。凌派是本田在中国的汽车消费者。它最注重配置、舒适性、空房间和品牌，不在乎车的工艺和性能。它是通过改进和加长小型汽车本田封帆的底盘制成的。可以说是通过放大小型车本田的前风扇，简化一些关键零部件来降低成本而推出的低价紧凑型车。
类似德国大众新宝来和新朗逸的设计理念，本田更是将其发挥到了极致！所以凌派的性能和用料都很一般，提速慢，减震差。不过驾空车厢很不错，基本和本田雅阁等中型车的驾空车厢一样，所以很舒适，后备箱容量也很大，可以说是目前紧凑型车中最大的驾空车厢了。
相当于以紧凑型车的价格给一辆中型车空空间。非常适合人口多的家庭或者经常需要接亲戚朋友，或者跑业务的家庭！秉承了日系车装配工艺精细、省油、小故障少的特点。
凌派介绍
凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车，是一款80后的梦想中级车。
凌派成为继雅阁之后的第二支柱品牌。由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了中国龙的设计理念。自2013年6月份上市以来，仅仅一年半销量已突破30万大关。
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