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奔驰sl级历史_奔驰sl历史车型

ysladmin 2024-06-09
奔驰sl级历史_奔驰sl历史车型       非常感谢大家对奔驰sl级历史问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题,并为大家提供一些实用的建议和思路。1.奔驰历史介绍2.奔驰的
奔驰sl级历史_奔驰sl历史车型

       非常感谢大家对奔驰sl级历史问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题,并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.奔驰历史介绍

2.奔驰的历史

3.1954年的梅赛德斯300SL,告诉

4.直接入列梅赛德斯-AMG 全新SL级入华展望

5.有史以来极具标志性、最迷人的8台敞篷车

奔驰sl级历史_奔驰sl历史车型

奔驰历史介绍

       说到奔驰,人们会不自觉地联想到豪车。作为世界知名汽车品牌,奔驰汽车的历史是怎样的?奔驰历史车型大全有哪些?让我们和我一起看看。

奔驰历史简介

       奔驰叫奔驰-奔驰。它成立于1926年,目前是戴姆勒集团的一个部门。它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1936年,梅赛德斯-奔驰汽车公司首次在汽车上成功安装了柴油发动机。1986年,奔驰-奔驰有限公司在香港成立。2004年,梅赛德斯-奔驰奔驰中国新工厂奠基仪式在京举行,梅赛德斯-奔驰奔驰开始进入中国大陆。

奔驰历史车型大全

       1.A级超小型豪华两厢车。

       2.b级超小型豪华多功能车MPV。

       3.C级紧凑型行政轿车,轿跑车和敞篷车。

       4.e级中型行政轿车。

       5.s级豪华轿车。

       6.SL级大型敞篷跑车。

       7.基于C系列底盘的SLC级敞篷跑车。

       8.CLA小型豪华轿跑车。

       9.CLS中型豪华轿跑车。

       10.g级中型豪华越野车。

       11.GLA超小型豪华运动型多功能车。

       12.GLB紧凑型豪华跨界车。

       13.GLC紧凑型豪华运动型多功能车。

       14.GLE中型豪华运动型多功能车。

       15.GLS级全尺寸豪华运动型多功能车。

       16.v级多用途货车。

       17.AMGGT高性能跑车,AMTGT4X豪华皮卡。

奔驰几个系列的档次划分

       奔驰汽车分为12个等级。

       1.奔驰S级是最高级别,而且是豪车。

       2.E级属于中大型车。

       3.C级属于中小型车,其中CL级属于外观为跑车的跑车。

       4.G级越野车为奔驰,包括GLK和GL。

       5.m级为ML,更倾向于高速公路。

       6.A级和B级属于掀背车。

       以上是奔驰历史简介、奔驰历史车型大全、奔驰系列分类的答案,希望对大家有所帮助。

       百万购车补贴

奔驰的历史

       奔驰车的CLK、CL、CLS代表奔驰不同定位的轿车车型。

一、奔驰CLK

       奔驰CLK三个字母说明了这款车具有多重的优越性能。

       Coupe双门轿跑车C代表Coupe注重品味、性能;L-Light代表轻盈、流畅的操控感和外形轮廓;而K代表Compact代表简约的全车设计风格。

       第1代的奔驰CLK于1997年上市,上市之后就由于其兼顾跑车和轿车的优点,而受到了市场的广认可。最后一代的奔驰CLK停产于2006年,之后,该型号的轿车再也没有生产过。

二、奔驰CL

       奔驰CL代表是轿跑,轻快的意思,代表了奔驰的高性能轿跑,是在以豪华车S-class为基础的情况下开发出的大型双门四座轿跑车。第一代的奔驰CL发布于1952年,也是奔驰车系的一个经典系列,该车的命运和奔驰CLK一样,在2011年推出CL600后也被奔驰停车。

       随后奔驰在高性能车上开始使用?AMG?来进行标识。

三、奔驰CLS

       奔驰CLS代表分别是轿跑,四门轿车,运动的意思。在2004年第74届日内瓦车展上奔驰第一次对外发布了该代号的奔驰汽车,这款新型四门轿车将双门轿跑车的经典比例、富有感染力的外观、豪华轿车的舒适性和功能性完美结合,推出市场后广受好评。

       这也是三个型号中唯一还在售的奔驰汽车型号,该车型最新的为2020款CLS,以现款CLS 260四门轿跑车型为例,售价为57.68万元,新车搭载1.5T+48V轻混系统组成的动力总成,并且提供AMG外观运动组件供消费者选装。

1954年的梅赛德斯300SL,告诉

       奔驰,德国汽车品牌,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯(Mercedes)为品牌的轿车开始,奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来,奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。

       公司名称: 奔驰汽车公司

       外文名称: Mercedes-Benz

       成立时间: 1926年

       经营范围: 高端汽车生产

       创始人: 戈特利布·戴姆勒

       所属公司: 戴姆勒集团

       主要产品: E系,R系,SLK系,S系

       目录

       奔驰简介

       奔驰标志

       品牌特色几经变迁,锐气不减

       名牌本色

       源自奥地利贵族的产品名

       体现公司文化精髓的轿车

       一旦拥有,别无所求

       简洁紧凑的SLK

       无可挑剔内外配置

       科技新星——幻形F200

       驰骋疆场挫群雄

       超级跑车CLK-GTR

       在中国的发展

       奔驰汽车车型列表乘用车系

       商用车系

       轻型商用车

       商旅车(MPV)内饰

       座椅

       动力

       安全性

       经营理念

       奔驰品牌创始人

       易发故障及解决方法四轮定位

       更换火花塞

       节气门体脏污后的症状

       免拆清洗喷油器

       转向机漏油

       水泵损坏渗漏冷却液

       燃油泵的故障现象

       制动开关损坏引发的故障

       空气流量计的故障现象

       下摆臂球头损坏后症状

       奔驰简介

       奔驰标志

       品牌特色 几经变迁,锐气不减

       名牌本色

       源自奥地利贵族的产品名

       体现公司文化精髓的轿车

       一旦拥有,别无所求

       简洁紧凑的SLK

       无可挑剔内外配置

       科技新星——幻形F200

       驰骋疆场挫群雄

       超级跑车CLK-GTR

       在中国的发展

       奔驰汽车车型列表 乘用车系

       商用车系

       轻型商用车

       商旅车(MPV) 内饰

       座椅

       动力

       安全性

       经营理念

       奔驰品牌创始人

       易发故障及解决方法

       四轮定位 更换火花塞 节气门体脏污后的症状 免拆清洗喷油器 转向机漏油 水泵损坏渗漏冷却液 燃油泵的故障现象 制动开关损坏引发的故障 空气流量计的故障现象 下摆臂球头损坏后症状展开 编辑本段奔驰简介

       奔驰(Benz),德国汽车品牌,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯(Mercedes)为品牌的轿车开始,奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来,奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。 品牌名称:奔驰汽车 英文/德文名称:Mercedes-Benz

       创立年份:1926年 创始人:卡尔·奔驰和戈特利布·戴姆勒

       所属地区:欧洲德国 所属公司:戴姆勒集团

       品牌标志: 三叉星 品牌释义:象征着陆上、水上和空中的机械化

       旗下品牌:SMART、迈巴赫 车系:A、B、C、CL、CLS、E、G、GL、GLK、M、ML、R、S、SL、SLC、SLK、SLS、SLR、AMG(改装版本)独立车型:Sprinter、Viano、Vito、马可波罗房车

       编辑本段奔驰标志

       来源:戴姆勒于1909年为三叉星标志申请专利权,但奔驰则属于一个圆形徽章。戴 奔驰

       [1]姆勒的标志来源于戴姆勒给他妻子的信,他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运,这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。1909年,戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产,将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝,以示胜利,而标志内的“梅赛德斯”则取自其在奥地利的汽车经销商埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义,可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻,而以她命名的做法却不胫而走。奔驰的标志最初是Benz外加麦穗环绕。到了1916年,戴姆勒公司和奔驰合并,星形的标志与奔驰的麦穗终于合二为一,下有Mercedes-Benz字样,后将麦穗改成圆环,并去掉了Mercedes-Benz的字样。而随[2]着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并,厂方再次为商标申请专利权,而此圆环中的星形标志演变成今天的图案,一直沿用至今。并成为世界十大著名的商标之一。[3] 奔驰

       含义:1909年6月,戴姆勒公司申请登记了“三叉星”做为轿车的标志,象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈,在圆的上方镶嵌了4个小星,下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思,意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。 奔驰,德国汽车品牌,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯(Mercedes)为品牌的轿车开始,奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来,奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。[4]

       编辑本段品牌特色

       [5] 自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后,一百多年过去了,汽车早已度过了他的百岁寿辰,而在这一百多年来,随着汽车工业的篷勃发展,曾涌现出很多的汽车厂家,也有显赫一时的,但最终不过是昙花一现。到如今,能够经历风风雨雨而最终保存下来的,不过三四家,而百年老店,仅有奔驰一家。

       几经变迁,锐气不减

       1885和1886年,卡尔与戈特利布制造出了各自的第一辆汽车,1883年卡尔先起 E-Class

       [6]炉灶,在曼海姆建立了奔驰汽车公司,1890年戈特利布紧随其后在斯图加特建立起戴姆勒汽车公司。1894年和1896年,两公司分别推出了世界上第一辆汽油机公共汽车和第一辆汽油机载重汽车,经过了初期的竞争与发展和一战后的经济衰退、国外同行业产品的冲击,为了生存两家公司联手御敌,于1926年合并正式成立戴姆勒—奔驰汽车公司(简称奔驰公司),从此诞生了德国汽车成长与发展的摇篮。虽然二战时期的奔驰公司也弥漫着硝烟,但受到重创后的奔驰很快恢复了汽车生产。1945年,开始生产卡车,1946年又重新开始轿车生产,并且逐渐恢复了世界高档车生产商的地位,几多变迁与发展体现着王者霸气的奔驰公司愈发强大与鼎盛。1998年公司的***朱尔金·施伦普(Juergen schrempp)又决定与美国克莱斯勒公司合并组成戴姆勒—克莱斯勒公司,形成汽车工业之巅。世人深信,奔驰会在未来的汽车发展史上不断塑造辉煌。

       名牌本色

       奔驰这个强大的汽车王国,总部设在德国的斯图加特市,职员19.7万人,1993年完成销售额591.02亿元,年生产汽车约100万辆,在国内有14家直属厂,主要的子公司35个,销售服务站100多个,在国外它拥有50多个生产装配厂及6300多个代理机构和维修中心,产品行销190多个国家和地区。如此庞大的成功的秘诀何在呢? 首先,奔驰公司生产的汽车,以质得名,它的质量看得见,摸得着,一辆中档奔驰车价格较贵,但至少可开200000公里,换一个发动机后再开200000公里,这样年均下来并不贵,公司的广告堂而皇之地声称:“如果有人发现奔驰车发生故障,被迫‘抛锚’我们将赠送您一万美金。”而奔驰车的安全 E-Class

       [7]性设计更是它享有声誉的原因之一。此外,良好的服务、科研先导、认真制造,就更加稳固了奔驰车以同行业中的领先地位,永保名牌本色。

       源自奥地利贵族的产品名

       奔驰车,不但质量无可比拟,而且车系齐全,目前主要生产C级车(中档轿、跑车)、E级车(高档轿、跑车)、S级车(豪华轿、跑车),还有G型车(越野车)。公司早期出产的车分为曼海姆版和斯图加特版,1936年至今,无论是高中低档车都统一为一个相同的名字“梅塞德斯——奔驰”。之所以取这个名,有一段佳话。1899年,奥地利驻德总领事埃米尔·杰利内克订购了3辆戴姆勒凤凰牌轿车,他用他女儿的名字——梅塞德斯为它们命名,并开着车参加了尼斯汽车拉力赛,获得了冠军。埃米尔认为是他女儿的名字带来了好运,就建议戴姆勒公司采用其名。戴姆勒公司也希望借这个奥地利贵族帮它打开奥地利市场,便采用了此名,没想到,其销量大增。后来成立的戴姆勒—奔驰公司也将其产品全部命为梅塞德斯—奔驰。

       体现公司文化精髓的轿车

       毫不夸张地说,梅塞德斯—奔驰车每一款都是一个精彩的故事,而全新E级轿车更体现梅塞德斯—奔驰车的文化精髓。它那兼收美学与高效能之长的双椭圆形前灯使夜行时路面情况一目了然,流畅完美的线条把风阻系数降至0.27,在跃动灵巧之余更节省燃料,可于迎面及后部撞击力的扩阔型撞击缓冲区安全标准远超最严格要求;大型前座双安全气囊和门侧安全气囊给乘客最大保障;而ABS防抱死系统和ETS电子贴地性能补助系统更加强了该车的操纵性能,先进的阀门技术使汽油燃烧加倍彻底,大大提升了动力效能。

直接入列梅赛德斯-AMG 全新SL级入华展望

       1954年的梅赛德斯300SL,告诉你鸥翼门并不是为了炫

       俗话说得好,物以稀为贵,当看到满大街都是正常外开式车门的时候,车海中那些独特的车门设计就成了引人注目的亮点。

       比如兰博基尼等超跑豪车的剪刀门,配合矮趴的车身,向侧上方开启的车门相当吸睛。更小众的还有导弹式车门,车门直接平行向两侧推开,霸气十足,不过这个车门可能需要车主买三个停车位,不然一般的小区施展不开。

       除此之外,还有特斯拉Model X的鸥翼门,配合特斯拉颠覆传统的设计理念,这向上展开的车门更好的烘托了整车的气质,科技感运动感爆棚。

       其实鸥翼门虽然看上去酷炫,原理并不复杂,主要是通过动物仿生学设计,将车门设计成类似于海鸥翅膀的造型,通过将铰链放在汽车顶棚来实现向上开启,模仿海鸥展翅的姿态。当然,很多人觉得不实用,更多都是为了酷,或者装饰效果。

       说起鸥翼门,很多人都是从特斯拉Model X才知晓的,但其实最早玩鸥翼门的品牌,还真不是特斯拉。早在1954年奔驰的300SL就已经将这一理念运用到实车上,并且随后兰博基尼、阿斯顿马丁等不走寻常路的超跑豪车都开始了效仿之路。

       最早被设计问世的理念还真不是为了耍酷,而是出于实际用车需求考虑,当时设计师为了保证底盘的高刚性和坚固度,在底盘两侧焊接了两根刚性较强的平行梁,门槛较高,没有空间来安装车门,只能采用从向上开启的鸥翼门来解决这一问题。

       从1954年开始,奔驰的鸥翼门之路就未曾停歇,除了最初的300SL,还有后期的SLR、SLS,当然最广为人知的还是SLS这款车型,复古的元素加上最新成熟的技术,将这一设计魅力散发到极致,还原了300SL的韵味。

       所以,与其说鸥翼门是为了扮酷耍帅的装饰品,为了吸引人们的目光,倒不如说是向经典致敬。借用鸥翼门设计师的话来说“谁说过车门必须向外打开?”显然豪车的设计师们对这一点是认同的,也不甘平凡平庸。

       比如劳斯莱斯的对开门设计,不仅是品牌的经典标志性元素,也能增加奢华舒适的乘车体验。这个设计并非噱头,后排的老板们在下车时更为实用便捷,所以才会传承至今。

有史以来极具标志性、最迷人的8台敞篷车

       易车原创?无论是乘用车系列还是AMG产品系列,如果不是全新梅赛德斯-AMG SL的发布,大家几乎都不会意识到奔驰敞篷跑车已经走在渐行渐远的道路上了。比如已经停产的奔驰SLC(此前为SLK)等,而全新奔驰C级确定不会推出双门敞篷版本,奔驰S级(W223)是否有双门敞篷版本还是未知数。

       如此一来,梅赛德斯-AMG SL不仅是最新的敞篷跑车,它也将引领奔驰敞篷跑车系列进入全新时代。

       这份厚重离不开诞生于1952年的奔驰300 SL赛车,其在当时的赛事中赢得过多个冠军,是汽车历史上的传奇跑车之一。近70年后,全新梅赛德斯-AMG SL正式发布。全新设计的中网不仅具有主动进气功能,其模仿赛车的直瀑式格栅也是在向经典致敬,刚刚好由14条竖向造型组成。

       虽然经典延续,但全新车型做出了多个重大改变。如果与上一代车型相比,软顶敞篷的设计是其最大的不同。硬顶结构的取消为新车大幅度降低重心,整个软顶敞篷机构重量仅为21公斤,它还极大缩小了折叠后的体积。在时速60公里以内,其打开或关闭的过程仅需要15秒。

       值得注意的是,全新车型是奔驰首款采用全新架构打造的跑车,使用了全铝架构,白车身重量仅为270公斤。换代车型AMG GT双门跑车也将使用该平台打造,或许SL入列梅赛德斯-AMG也与此有关,即便它保留了2+2的布局。

       有奔驰SLS AMG为前车之鉴,全新AMG SL一定要有绝对实力才能面对竞品,这也是用户需求和厂牌之间的真实竞争环境所致,相信纽博格林的圈速成绩不会让大家等太久。

       有好事之人拿新车与在售AMG GT跑车做对比,虽然两车侧面造型有相似之处,但从前悬挂长度、发动机位置、座舱位置以及AMG SL的2+2布局等比较,二者几乎不存在可比之处。何况,AMG GT跑车也即将迎来继任车型。

       在向竞技之路转型的过程中,全新梅赛德斯-AMG SL史无前例的首次使用了全轮驱动及后轮转向技术。同时,还有主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动行驶控制悬架、高性能陶瓷复合制动系统等。此外,还有分两段开启的主动进气控制系统,后者将在时速180公里后开启工作。

       值得一提的是,有一个神秘的碳结构原件隐藏在发动机前面的车身向下部。其重量为2公斤左右,在AMG驾驶模式时且时速超过80公里后可向下延伸约40毫米。它能有效增加前桥的下压力,为车辆的转向提供更出色的稳定性和精准度。

       另外,全新设计的轮圈进一步优化了空气阻力,20英寸的款式还有效降低了重量。尾翼被整合在行李箱盖上,它可分为5个角度优化车辆稳定性并降低阻力。整车风阻系数为0.31。

       意料之内的事情是V12发动机并不在车辆动力系统的选择中,纯电车型也无任何消息;出现在AMG GT四门跑车上的AMG E PERFORMANCE插电式混合动力系统将在晚些时候推出。

       目前,梅赛德斯-AMG SL提供两款4.0T V8发动机。AMG SL 55 4MATIC+最大功率350千瓦、峰值扭矩700牛·米,百公里加速时间3.9秒,极速295公里/小时。在增加涡轮压力和空气进气流量后,AMG SL 63 4MATIC+最大功率430千瓦、峰值扭矩800牛·米,百公里加速时间3.6秒,极速315公里/小时。

       据悉,在新架构下装配这款4.0T V8发动机,工程师们重新设计了新的油底壳。同时,也重新匹配了中冷器以及曲轴通风箱。未来,还会有一款6缸发动机作为入门车型,或入列AMG 43和53系列。

       关于车辆机械层面的话题,上文聊了不少。其实对于一般用户而言,12种车漆颜色、3种车顶颜色、3款轮圈样式、“流星雨”数字大灯、“Hyperanalogue超模拟”座舱等可能更具吸引力。毕竟,这还是一辆地地道道的软顶敞篷车,而且悬挂三叉星辉标识。

       相信梅赛德斯-AMG一定会引入全新SL到中国市场,它不仅是目前奔驰最新的产品,也是AMG家族中功力最强劲的跑车。对于竞品而言,保时捷还没有除911之外更高级别的车型,它只能依靠不同的动力配置参与对抗。另外一方面,复活之后的宝马8系似乎不尽如人意,即便有“门当户对”的M8,但更像是宝马的例行公事。

       梅赛德斯-AMG SL具备一较高下的能力,这一次的竞争对手或许要瞄准超跑战队的入门车型了。笔者预测,全新SL 63在国内的售价将高于200万元人民币。

总结

       以奔驰C级、奔驰E级双门跑车、敞篷车为例,它们都是轿车平台的衍生产品。奔驰在跑车产品的规划中,直接上升至较高的级别,同时用紧凑型平台的车型主打驾控。不知这一改变,是否会影响到老对手奥迪和宝马的调整。

       作为奔驰标志性的跑车梅赛德斯-AMG SL来说,坚持纯内燃机动力意味着需要更多EQ家族产品来平衡碳排放。不过,从目前账面的设计及机械数据分析,全新车型拥有众多卖点。百公里加速成绩4秒以内,也足够让它进入一线行列。

       未来,它还将与AMG GT的继任者共同捍卫奔驰的跑车阵营。如果说对AMG还有哪些期待,希望V8动力不要消失。

       自汽车问世以来,敞篷车的设计就已经出现,随着市场的发展,敞篷的车身风格逐渐成为了时尚和运动的代名词。历史上一些最具标志性的汽车已经成为了品牌的顶级产品。今天我们就收集了一些著名的敞篷车,让我们一起来看看吧。

       1936—1940年?宝马328

       宝马328是二战期间最出色的跑车和赛车之一,它以轻巧的底盘和车身著称,搭配相当强劲的2.0升自然吸气直列六缸发动机,使其在赛车运动中取得了很大成功,基本上宣告了宝马的赛车传奇。

       1940–1945年?Willys?MB/福特?GPW

       据说,恩佐·法拉利曾经说过:“吉普车是美国唯一真正的sports?car。“1940年6月,正值二战如火如荼之际,美国陆军向全美135家汽车制造商发出竞标通知,他们正寻求一种“轻型侦察车”,并列出了详细的车辆要求。Willys?-Overland带来了MA测试车,而Ford则带来了GP测试车。在测试过程中,军方提高了之前的需求标准,军方测试中发现,Willys?MA拥有较强的动力,因此获得了生产权,同时军方将Ford?GP和Bantam测试车的优势全部整合到了Willys?MA身上,并将其命名为Willys?MB,而这也催生了世界上第一辆SUV。

       1956–1959年?宝马507

       在宝马的造车历史中,BMW507曾一度被人称赞为最漂亮的宝马车。在宝马328停产的15年后的1955年法兰克福车展上,宝马公司正式发布宝马507车型,这是一款基于宝马503车型基础上由格鲁茨设计的造型纤细漂亮的双座敞篷跑车。拥有华丽外表和卓越性能宝马507在那时并不是人人都能够拥有的车子,当时的一辆宝马507的售价高达26500马克,在现在(2020年)也价值不菲了,按照当时的物价水平,一辆宝马507等于一栋豪宅。然而,由于生产成本太高而导致其较高的售价,最后宝马507的总量仅有253辆,也正是由于生产数量少,加上出色的设计和高贵品质使得宝马507成为今天众多收藏家极力寻求的对象。

       1962–1967年?谢尔比眼镜蛇

       谢尔比眼镜蛇的传奇诞生于卡洛尔·谢尔比(Carroll?Shelby),他将福特的V8发动机放到了AC汽车公司制造的车身内,Cobra由此诞生。它在美国本土拿下了Sebring?12小时耐力赛冠军奖杯,在勒芒24小时赛中夺得了GT组头名,打破了法拉利在欧洲的垄断地位,1965年又成为了FIA世界锦标赛冠军。铸铁V8发动机给与了这台赛道猛兽无限的动力,百公里加速仅需4.4秒,极速更是可以达到319km/h,这样的成绩在那个时代不仅仅是可怕,已经能算是“超自然”的表现了。也正是这样的超自然,让它成为了人们永远无法忘记的赛道传奇。

       1963–1971年?梅赛德斯·奔驰SL?W113

       梅赛德斯·奔驰SL?W113并不是一台硬核跑车。相反,它是一款庄重而时尚的敞篷车。由于其弯曲的硬顶车顶模糊地让人联想到某些样式的多层宝塔的凹形车顶元素,因此被人们称为“宝塔”,是一款实用且优雅的经典敞篷车。

       1966–1969年?阿尔法罗密欧Spider?(Duetto,?Veloce)?Series?I

       该车由?Battista?Pininfarina?和?Franco?Martinengo?为?Pininfarina?设计。两门车型都由?Bertone?设计,敞篷车型则由?Pininfarina?完成。这台漂亮的小跑车一经发布就成为了西方国家年轻人最时髦的玩具。最初,Duetto由108?hp?1557?cc?DOHC直列四缸发动机提供动力,而1968?1750?Spider?Veloce采用118?hp?1779?cc?DOHC四缸发动机,并为美国车型配备了机械燃油喷射。

       2000–2009年?本田S2000

       S2000是有史以来最出色的驾驶汽车之一。凭借强大的红头引擎,未来派的仪表板和优美的造型,在上市之初立即成为经典之作,其中最突出的就是是引擎的高效率输出,高转速,各方面性能的平衡性。以上的一切优点使得在其停产数年后的今天仍是二手车市场上炙手可热的商品。

       1990年至今?马自达MX-5?Miata

       马自达MX-5?Miata首次亮相后的25年,仍然被认为是英国人可以买到的最好的跑车,尽管发烧友可以并且肯定会争论哪款特定的车型MX-5是最好的。自上市以来,Miata的销量超过100万辆,保持了有史以来最畅销的两座跑车的记录。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“奔驰sl级历史”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。