奔驰X级尺寸_奔驰x级参数
最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“奔驰X级尺寸”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。
1.奔驰glc和宝马x3尺寸是多少
2.到店体验全新奔驰GLS！车长超5.2米，百万级全尺寸7座SUV首选？
奔驰glc和宝马x3尺寸是多少
太平洋汽车网GLC的长宽高为：4765/1898/1659mm，轴距达到2973mm。宝马X3，长宽高为：4717/1891/1689mm，轴距达到2864mm。GLC的双横向横杆依旧在中网占据主体位置，中间硕大的奔驰标夺人眼球，银色镀铬中网和前唇镀铬饰条很有质感；加装了M运动套装的宝马X3对比GLC，硕大的双肾沿袭了经典，尺寸更大，前脸棱角更为分明，其前脸的运动属性也更加明显。
双方都采用的是LED光源，带有自适应大灯的设计。GLCL大灯造型较为圆润，中和了不少前脸的凶狠之气，内部的日行灯带弧度上挑，配合灯带上方有点双眼皮的样子。宝马X3引入了家族的六边形LED大灯，自适应的大灯并没有与格栅相连，致敬传统，同时保证充足的光照度。
来到两车的侧面，双方都定位中型豪华SUV，双方的尺寸肯定要好好比较一下。GLCL的长宽高为：4765/1898/1659mm，轴距达到2973mm。相比较之下的宝马X3，长宽高为：4717/1891/1689mm，轴距达到2864mm。加长的奔驰GLCL腰线更加流畅漂亮；宝马X3侧面的腰线较为平直，看上去沉稳大气。
此次的对比车辆的GLCL后视镜采用的是红黑双色，中间是转向信号灯带，点亮后效果不错。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
到店体验全新奔驰GLS！车长超5.2米，百万级全尺寸7座SUV首选？
前不久特斯拉亮出了其电动皮卡Cybertruck，随后就传出了通用要复活悍马的新闻，近日更有外媒曝出福特F-150纯电版假想图。从种种迹象来看，眼下似乎又要掀起一波皮卡热。然而2017年年底上市的梅赛德斯-奔驰X级皮卡却宣布即将全面停产退市。对于奔驰X级皮卡，不少网友倍感陌生。这款基于日产纳瓦拉、雷诺Alaskan相同平台打造的奔驰皮卡，主要针对阿根廷、巴西、南非、澳大利亚、新西兰和欧洲几大市场，并未引进美国市场以及国内市场。
出身自梅赛德斯-奔驰必然要拥有“高贵”的身份。虽然奔驰X级皮卡与日产纳瓦拉、雷诺Alaskan拥有不少的相似元素，不过加上奔驰最新家族式设计风格以及中央巨大的奔驰LOGO与双横幅镂空镀铬饰条后，再凭借鉴奔驰V级的内饰设计元素后，其将目标瞄准了高端皮卡市场。车身尺寸上，奔驰X级皮卡拥有5340/1920/1819mm，轴距达3150mm。
为了吸引更精致需求的用户，奔驰也不是没做过努力。最初在澳大利亚市场，奔驰X级皮卡提供了X220与X250d两款4缸涡轮增压柴油机驱动车型，但市场并未由此打开。一年后（2019年），奔驰新增了3.0升V6涡轮增压柴油发动机以供消费者选择，最大马力258Ps，峰值扭矩可达550N·m，匹配7G-TRONIC?PLUS变速箱，增加全时四驱系统。甚至在彼时，奔驰还透露已将V8版本车型考虑在内，就看市场反馈了。
然而并没有什么用。高昂的售价还是让奔驰X级皮卡折了腰。据悉，奔驰X级皮卡在德国的售价为48790欧元起，比日产贵了近1.6万欧元，比雷诺贵了近4000欧元。而在澳大利亚市场，奔驰X级皮卡售价为50400澳元-79415澳元（约合人民币23.4万-36.9万元），高出丰田Hilux、福特Ranger不少。
受此影响，奔驰X级皮卡未能在销量上走俏。据统计，2019年奔驰X级皮卡在澳大利亚共售出2186辆，甚至不到丰田Hilux（47759辆）、福特Ranger（40960辆）的零头。放眼全球市场，奔驰X级皮卡的销量也同样惨不忍睹。用时两年有余的时间，奔驰X级皮卡累计销量仅32000辆。
销量是一大因素，全球市场遇冷也为奔驰X级皮卡再泼一把冷水。在奔驰近期的评估当中，市场的萎缩与销量的持续低迷，让奔驰X级皮卡成为戴姆勒削减成本计划的受害者之一，并将于今年5月底在日产位于西班牙的巴塞罗那工厂正式停产。
奔驰X级皮卡的命运也可谓多舛。起初，梅赛德斯-奔驰方面计划将X级皮卡的生产工作放置日产和雷诺工厂生产（西班牙巴塞罗那日产工厂和阿根廷科尔多瓦雷诺工厂）双线生产。不过拉丁美洲市场的皮卡消费者显然在经济上难以应对奔驰X级皮卡的到来，于是拓展拉丁美洲市场的计划，转移至阿根廷工厂的投产方案便在2019年4月终止。
虽然奔驰品牌2019年的销量有所增长，但同样其也在国内面临着上百万辆问题车召回这一难题。再加上电动化的势在必行，奔驰母公司戴姆勒迎来了更大的经济压力，削减成本计划也正式浮上水面。而这款我们甚至从未谋面的皮卡却要在日渐缓和的皮卡市场下停产，成了奔驰最短命车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2019广州车展，全新一代奔驰GLS正式上市，共2款车型，售价区间为103.80-126.80万元。本次到店体验的是入门GLS?450?4MATIC动感型！全新一代奔驰GLS的外观延续了家族式的设计语言，前脸硕大的奔驰车标能给车主巨大的满足感，中网用两条横向拉伸的镀铬来装饰，大灯造型比较圆润，并没有配备奔驰高端几何多光束大灯。
下方的包围有一丝AMG的家族风格，中间采用大面积的镀铬装饰来凸显豪华感，还被单独分成三个进气口，整个前脸看起来是比较偏向沉稳的风格设计。
20寸的多辐轮毂并没有对手宝马X7动辄22寸的那么夸张，不过这样的尺寸应该对舒适性有所帮助。全新奔驰GLS的车身尺寸为5214/1956/1823mm，轴距3135mm，作为对比参考，宝马X7的车身尺寸为5150/2000/1805mm，轴距3105mm。
全新奔驰GLS的尾部设计同样是偏向沉稳的设计风格，尾灯采用了奔驰家族最新的家族式倒三角造型，双“回”型设计，整体看来曲线都比较圆润，不过下方的排气口是假的。
由于全新GLE比GLS发布的早，所以大家会觉得全新一代GLS的设计完全延续了全新GLE的设计思路。全尺寸SUV的车厢内部就是大，再加上奔驰擅长的豪华感的营造，双12.3英寸连体大屏依旧是最能凸显豪华感的配置，三幅式多功能方向盘偏细，上面的按键采用了触控式的设计。
空调出风口并没有采用奔驰最新的涡轮式造型，而是和GLE一样采用四边形的设计。怀挡的设计让中控区域显得很简洁，中控区域两个中央扶手显得独特，前方有两个杯架、无线充电区域和两个接口，来满足不同需求。
第二排的地台高度适中，座椅也是比较宽厚的，不过中间位置的乘坐感受就不太友好了。
当你想进入第三排时，扣动第二排座椅上方的按键即可，进入第三排的开口挺大，不过第三排的坐姿对于笔者来说就有些憋屈了，作为参考，笔者身高175cm，体重65公斤左右。
第三排有单独的杯架和Type-C接口，全景天窗面积足够大，不过并没有像宝马X7一样为第三排配备单独的天窗，所以相比之下GLS第三排的通透感会有一些折扣。
后备厢很平整，放倒第二、三排后，行李厢最大容积为2400升。两侧还有一键放倒第二、第三排座椅的按键，还有降低后悬架的按键，可以将后悬架降低50mm，方便搬运货物。
奔驰GLS?450搭载3.0T直列六缸发动机和48V微混动系统，最大功率367马力@6400rpm，峰值扭矩500牛米@1600~4500rpm，匹配9速自动变速箱（怀挡）和4MATIC四驱系统。
车瘾笔记换代奔驰GLS和全新宝马X7相比，你更喜欢哪个？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天我们就此结束对“奔驰X级尺寸”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。