宝马3系gt汽车模型_宝马3系gt汽车模型图片

       下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于宝马3系gt汽车模型的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊宝马3系gt汽车模型的话题。

1.什么“神仙车模”？涨价比房产还快？

2.高级小众的二手宝马3系GT，适合特立独行的你，不足二十四万元！

什么“神仙车模”？涨价比房产还快？

       今天K哥跟各位聊点轻松的！事情是这样的，大概两年前吧，K哥还是一个非常坚定的德系铁粉，日系车那根本进不了我的眼睛。

       其中令我中毒最深的一台车，是第二代宝马3系，没有之一。（至今无解）

       终于在某一天，K哥狠下心买了一台心心念念已久的。。。车模，花了我324块，最气人的是居然不包邮！

       你可能会觉得，不就三百来块钱么，并不贵啊，至少车看着挺精致的，应该挺大一个吧？那K哥来告诉你，它的长度还不及一个手机的宽度，这下你还觉得它值这个钱么？

       不过K哥挺看得开的，买了后悔一时，不买后悔一世。反正收到货的时候，啥也没多想，就觉得?——?真香！

       那叫一个爱不释手啊！K哥睡觉都是把它放在床头的，可宝贝了！

       要玩的时候先洗手，然后擦干净桌子，再把它从盒子里拿出来，像个憨憨一样轻轻推来推去，玩好后再收进盒子里。

       到后来，可能也就三四个月时间吧，新鲜劲过了，再加上K哥开始对日系车产生兴趣，那台3系就再也没拿出来过。

       就这么过了两年。。。

       前几天K哥像往常一样物色新的目标，毕竟已经是表面日粉了，不买一台丰田世纪，都不好意思说自己喜欢日系车。

       找着找着，K哥突发奇想，随手查了一下我那台3系现在的价格。

       结果差点令我惊掉下巴。。。不敢相信自己的眼睛，这么一个铁皮小玩具，两年时间，价格居然涨了三倍！！

       而且全网就这么两个全新商品，它已经绝版了。

       开心那是必须的，但这对K哥来说没什么意义，我从没想着要卖。它带给我一种非常简单的快乐，而自从K哥成年后，就很少有这样的体验了。

       到这里，我大概已经猜到你想说什么了。

       但是K哥并不想写得像一篇广告，所以你也别急着去找，关键问题在于，不是所有车模都有这样的升值能力的，我只是凑巧运气好而已。

       OK，明白了这一点，K哥就直说了，我的那台3系是出自TAKARA?TOMY公司的TOMICA?LIMITED?VINTAGE系列，中文简称“多美卡?TLV”。

       看过上周文章的朋友应该知道，K哥还有一台警车涂装的GT-R，也是属于“TLV”系列的。

       别怪K哥没提醒你噢，入了“TLV”这个坑，是真的很难再爬上来了。。。

       所以，如果你是新手，想买一个铁皮小汽车找找童年的感觉，或者只是想用来装饰一下自己的书桌，K哥并不建议你直接入“TLV”，多美卡旗下还有更亲民的选择。

       国内的话，逛过玩具反斗城的朋友应该都见过这种。

       一个透明的展示架，里面有很多铁皮小汽车，一格一格单独陈列着。价格不贵，二三十一个，包装都是统一的红白双色纸盒子。

       这就是多美卡最入门的“红白盒”系列。

       这个系列的车型非常丰富，甚至不止是汽车，还有巴士、摩托车、工程车、游艇、飞机、卡通车、地铁等。

       因为体积小、价格便宜，因此红白盒的定位其实是儿童玩具，做工嘛，也不能强求太多。不过论性价比，红白盒是最高的。

       K哥说几个具体的点，比如，红白盒的车型都没有反光镜、车轮是全塑料材质、车灯大多是印上去的图案，并不是单独的零件。

       由于入手难度低，加上每一台红白盒都有对应的编号，因此，高端玩家是照单全收的，并且买回去之后不会拆封，满足一个“收集癖”。

       但是K哥得多说一句，红白盒每个月都会固定出几台新车，并且每过几年，序号会重新覆盖一轮。

       照这么玩的话，还得有个大点的房子。。。

       另外，别看红白盒这么便宜，它也是能理财的。比如去年红白盒推出的法拉利LaFerrari，就涨疯了。。。原价30多块，最高涨到近500。

       当然了，红白盒终究是红白盒，它的做工依旧是软肋，那些愿意在自己爱好上花钱的资深车迷是不会满足的，就比如K哥。

       那么有没有更高阶一些的选择呢？——?黑盒（PREMIUN系列）了解一下。

       相比红白盒，多美卡的黑盒在做工、细节上会有明显的改善，且黑盒车型大多是一些世界闻名的经典车，更具收藏价值。

       价格会稍微贵上一些，但不会贵太多，大概五六十一台。

       K哥有一台黑盒大众T1，可以看到车轮是根据实车打造的，整体更逼真。

       不过总体上来看，黑盒更像是红白盒的一种衍生品，它依旧摆脱不了玩具气质，感觉是给那些家庭更富余的儿童准备的，。。。

       说到底，多美卡旗下真正能称得上是汽车模型，而非玩具的，就是K哥上文说的，TLV系列。

       TLV的官方定位就是“收藏级车模”，它有着一流的做工，当然，还有一流的价格。。。

       首先车型选择上，TLV系列大都是五六十年代的日本本土老车，比如皇冠、公爵、Skyline等等，海外品牌只占很小一部分。

       这可能就是K哥那台3系涨价的原因之一吧。

       做工方面，TLV系列可谓武装到牙齿！精细的漆面、独立的灯组、完美复原的轮毂造型，就连反光镜也和原车别无二致！

       贵就贵点吧，TLV拿在手里真的不一样！

       最关键的一点，每台TLV系列的产量并不多，可能你这车今天还躺在你购物车里呢，下个月就没了。

       不要问我怎么知道的。。。

       K哥曾经错过了一台只卖400多的全新丰田世纪，现在早就已经买不到了，价格嘛，我想都不敢想。

       其实红白盒也有世纪，只卖30块不到，但那做工嘛。。。不配和我的GT-R停在一起！

       嗯，这次聊得差不多了！

       K哥偷偷告诉你，如果你是想靠这个赚钱，其实还是有办法的。

       K哥这几年观察下来，TLV系列最抢手的永远是《头文字D》里面那台日产花见台拖车，最好是白色的，啥时候都有人要。。。

       如果你有渠道，麻烦给K哥带一台？

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高级小众的二手宝马3系GT，适合特立独行的你，不足二十四万元！

       宝马3系gt看上去稳重大气，其前脸设计和新3系轿车基本相同，不过它的车头比3系高一些，显得更有厚重感。

       宝马3系gt使用了四门无边款设计，材质是钣金，采用该材质的车门是因为该材质的车门质量轻，具有足够的强度与刚度，良好的防撞性能，良好的密封性能及开合便利性，在汽车行驶时稳定可靠，安全性好。

宝马3系GT传动系统

       作为跨界车新3系GT将提供xDrive全时四驱系统，宝马3系GT将共享现有3系轿车的动力系统，汽油版本包括三个版本，型号N20B20的2.0T涡轮增压发动机，和国产3系相同的184马力和245马力两个高低功率版本。

       另一个就是型号N55B30的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，峰值功率306马力，均匹配8速手自一体自动变速箱。

       动力方面，宝马3 系GT将有320i和335i两个款型，320i GT将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为176KW，最大扭矩350Nm。335i GT预计将搭载直列六缸发动机，最大功率220KW，最大扭矩406Nm。将与两款发动机匹配的是新3系上搭载的8AT变速箱，并将提供sDrive后驱 和xDrive全时四驱两种系统。

       很多男人心中都有一个梦想，那就是带着全家一起去旅行，这就需要一辆能说走就走的座驾~同时，对于大部分男人来说，自己的爱车最好还要兼具运动性能和实用性，所以今天淘淘为大家带来的就是一辆宝马3系GT 2016款 328i 2.0T 手自一体 设计套装型。

       其中，GT即是Grand Touring的缩写，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行。Grand Touring加在一起，其实是解作大型的旅行车。远在欧洲尚未有汽车的年代中，Grand Touring在当时是解作长途旅行时所使用的大型马车的车厢，但随着时代不断的演进与变迁，马车早已经被汽车所淘汰，而Grand Touring的意思也就转变为大马力的汽车。从这个定义上来说，宝马3系GT并不是一款标准意义上的GT，但它传承了GT车的精髓，大空间、强动力！它集轿车、旅行车和Coupe三种车型的特点为一体，堪称是一款实用性高、操控感强的“全能车”，居家必备！

       运动外观，个性时尚

       外观上，这辆宝马3系GT的前脸充满着力量感，经典的双圆头灯和天使眼灯环，与进气格栅完美交融，视觉上增加了车辆头部的宽度。前大灯的侧面轮廓尺寸比3系四门轿车更大，空气动力学保险杆也采用全新设计语言，同时经典的双肾型进气格栅进一步扩大，造型更夸张，前脸看起来更加动感。侧面向上升高的姿态赋予其不可抗拒的动态感，流畅地延伸至后部。舒缓的车顶线条则是向经典双门轿跑车的致敬，最值得一提的是经典的无框车门设计，既时尚又运动，非常拉风。此外，后部车速感应式升降尾翼也是让人很惊喜的设计。不得不说一切都很精致，特别，与众不同。这辆宝马3系GT在外观上维持的较为一般，共存在4处瑕疵和6处修复。

       内饰经典，做工精良

       进入车辆内部，可以看到这辆3系GT的内饰延续了经典的宝马风格，做工扎实，非常注重造型感和层次感的营造。微微向驾驶者一侧倾斜的中控台，上面全部是实体按键，操作起来非常方便。清晰的仪表盘虽然看起来不是那么炫酷，但仪表盘的初衷就是清晰永远是第一位的。方向盘的握感一直是宝马汽车做的最出彩的地方。当握住宝马的方向盘总有一种驾驶的冲动，大小、粗细、以及转向时回馈的力量都是那么恰到好处，相信很多男人都无法抗拒它出色的驾驶感受。此外，配置方面，搭载了胎压监测、缺气保用轮胎、前后驻车雷达、倒车影像、发动机启停技术、全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动系统、前排座椅加热功能、多功能外后视镜、温度分区控制空调等多项实用性功能，非常便捷。

       宽敞空间，居家旅行必备

       宝马3系GT是GT家族的第二款车型，在3系长轴距版基础上研发而来，车身尺寸为4824*1828*1518mm，轴距为2920mm。虽然宝马3系GT是原装进口车型，并没有进行任何加长，但是却有着Li车型都羡慕的乘坐空间。坐在车内，无论是前排还是后排都非常宽敞，尤其是后排空间，载家人一起出行时也足够舒适。同时，这辆GT车型上的全景天窗也是轿车车型所不具备的，像无框车门一样，也是众人皆爱的一项配置，同时天窗面积又比较大，透过它会有明媚的阳光，而晚上又会是繁星点点，试着幻想下旅行中惬意的情形吧~

       除此之外，其漂亮的车顶线条下是520L的正常后备箱容积，在后排座椅放倒状态下可达1600L，分分钟变面包车的节奏，旅行说走就走！

       动力强劲，操控感好

       动力方面，其搭载了一台型号为N20B20的2.0T涡轮增压发动机，其最大马力245匹，峰值扭矩350牛米，配合8挡手自一体变速箱，升降档积极，平顺可靠，整体动力感受非常强劲，只要你敢踩，它就敢往前冲，后劲十足。更难得可贵的是，不管它跑多快，都能够反馈给你踏实稳重的感觉，很容易把控，操控感一如既往的好，非常容易领会驾驶者的意图，整个动力系统很让人满意。

       总的来说，淘淘认为“轻松无比”这四个字是对宝马3系GT最真实的写照，也是它与普通3系最大的不同，无论是日常驾驶还是长途旅行，一方面它可以带给你很惬意的感受，另一方面，也可以带给你驾驶的乐趣，这就是GT。不过，经淘车平台检测，这辆车在水箱上支架、后防撞梁处存在轻微碰撞，不过瑕不掩瑜。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“宝马3系gt汽车模型”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。