宝马x5 m落地价_宝马x5m落地价大概多少钱
现在，请允许我来为大家解答一些关于宝马x5 m落地价的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于宝马x5 m落地价的讨论，我们开始吧。
1.一百多万元的性能猛兽有多猛？实拍解析BMW X5M
2.宝马x5m和x5区别
3.全方位提升，价格直降54万，宝马全新X5M让对手无路可走！
4.全新宝马X5 M与X6M上市，售价下调55万，性能全方面提升
一百多万元的性能猛兽有多猛？实拍解析BMW X5M
在刚刚结束的2021上海国际车展中，BMW携旗下各个细分领域的车型共同参展，当然M power家族中的车型也都没有落下，在这其中就有BMW X5M。全新一代BMW X5M与X6M自去年4月份上市之后，在市场中的表现虽然一般，但这并不能否认BMW X5M的产品力和竞争力不够强，反而它作为M power家族中的性能旗舰SUV之一，拥有着极强的性能。目前BMW X5M的在售车型只有一款基础款，指导价143.89万元，而雷霆版车型目前还未正式上市。单看其售价还是比较高的，毕竟接近一百五十万元的定价甚至要比同级别超豪华品牌卡宴、莱万特还要高，但BMW X5M不同于普通的中大型SUV，它是M power加持下的高性能SUV，在我看来，BMW X5M的定价并不高，甚至比起老款车型都要低很多，作为参考，10款X5M基础款指导价201.80万元；13款X5M基础款指导价210.70万元；15款X5M基础款指导价168.49万元，从这方面来看，BMW X5M的定价较以往还是低了许多。
与普通的BMW X5相比，BMW X5M夸张的空气动力学设计以及BMW M power这台车赋予了极具辨识度的高性能外表，使其看上去更具视觉冲击力。其前脸依旧采用家族标志性的双肾式进气格栅，并且采用天使眼LED大灯组，不过BMW X5M车身线条设计得很激进，在前脸两侧均有着侧进气口的设计，并且在BMW X5M的格栅内部能够看到“X5M”的标识，彰显其独特身份。
车身侧面的线条同样十分凌厉，并且值得一提的是，BMW X5M采用了碳纤维材质的外后视镜。除去高性能SUV的身份，BMW X5M还是一台中大型SUV，其长宽高分别为4944/2015/1777mm，轴距2972mm，作为参考，常规BMW X5的长宽高分别为4930/2004/1776mm，轴距2975mm。相比之下，BMW X5M的长宽高都要比X5更长，轴距则与X5差了3mm。
此外，BMW X5M采用了米其林PS4S系列高性能轮胎，在过弯稳定性、转向控制和干湿地均有着不俗的表现，并且具有一定赛道性能，十分符合BMW X5M的调性。而与之匹配的则是多幅造型的21英寸铝合金轮毂，其轮毂的样式同样具有一定的运动氛围。
来到BMW X5M的车尾，则能够发现BMW X5M采用了许多空气动力学的设计，因此其车身多处的线条都有着特殊的处理。车尾下方采用双边共四出真实的排气，中间则是扩散器的设计。此外，BMW X5M还采用上下分段式开启的尾门，整体外观所营造出的运动特质十分出色，并且是不同于普通运动型SUV的那种高性能运动特质。
进入BMW X5M的车内，则会发现BMW X5M采用的是BMW家族最新的内饰设计，不过与家族其他采用最新内饰设计车型不同的是，BMW X5M中控台、档把区域以及门板等处均有不少碳纤维材质，并且在方向盘底部、档杆上方等区域均有M运动标志，辨识度很高。
与此同时，12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏以及电子档杆在这台车身上均未缺席，相对来说对于科技的营造同样到位。值得一提的是，BMW X5M方向盘左右两边有着M1和M2两个按键，按下这两个按键后，车辆即可进入运动或是运动+模式，我个人将运动+模式称之为极致运动模式，在打开极致运动模式后，随着一声怒吼声响起，这台性能猛兽正式苏醒。
别看BMW X5M是一台高性能旗舰SUV，但在这台车的身上却能够感受到十分舒适的乘坐体验。座椅方面采用运动风格的真皮座椅，支持主副驾驶电动调节，其座椅的上方还有着X5M的标识，辨识度很高。此外，BMW X5M的前排座椅还带有腿托，支持加热、通风和记忆的功能，坐上去的包裹性和支撑性都很到位。
尽管BMW X5M的轴距接近三米，但其后排乘坐空间并没有说特别宽敞，不过也不会感觉到任何压抑。值得一提的是，这台实拍车型上配备了后排**，但我们知道，基础版是没有配备后排**系统的，所以应该是进行了选装。此外，BMW X5M还配备了16扬声器的哈曼卡顿音响，而宝华韦健音响则需要花费6.5万元进行选装，其价格还是很贵的。整体来看，BMW X5M虽是一台高性能旗舰SUV，但前后排的乘坐体验表现都很好。
BMW X5M搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率441kW（600Ps），最大扭矩750N·m，其账面参数十分漂亮，实际表现也不差，官方宣称其零百加速成绩为3.9s，跻身于3s俱乐部的成绩对于一台燃油SUV而言算是十分优秀，特别是BMW X5M还是一台自重接近2.5吨的中大型SUV。
传动系统匹配采埃孚8AT变速箱，这一套动力组合很成熟，并且在BMW X5M的身上还能够看到xDrive适时四驱系统，底盘方面则采用前双叉臂和后多连杆悬架组合。此外，BMW X5M还配备了软硬可调的可变悬挂调节和后桥限滑差速器，从BMW X5M的软硬件配置来看，便能够直观发现这台车够“猛”！
当这台性能猛兽被点燃，伴随着一声声低沉的怒吼声，让我意识到这只猛兽已然苏醒，将驾驶模式切至舒适模式，轻踩油门踏板，整台车很快便会有轻快的动力输出体现，会明显感受到BMW X5M拥有轻柔的转向手感和舒适的滤震表现，这样的表现甚至会让我以为这就是一台常规的BMW X5。
当然了，偏佛系的开法对于这台M power终究有些暴殄天物的感觉，开启极致运动模式后，一瞬之间这台“温顺的猫咪”便会完成性格上的转变，化身为性能猛兽，将油门踏板踩到底，倾泻而来的动力源源不断地推着我的后背，这突如其来的推背感让我有些难以适应，不过只需要一会儿便会彻底适应这极致的运动模式。此外，在驾驶过程中，BMW X5M的四驱系统提供了合理的动力分配，同时也确保了轮胎稳定的抓地效果；而高性能米其林PS4S系列轮胎的采用，则让BMW X5M拥有十分不错的刹车表现，在100-0km/h的刹车测试中，BMW X5M获得了34.9米的好成绩。
编辑点评/背景分析
作为BMW M power系列中的旗舰SUV之一，BMW X5M所具备的实力无疑得到了很多人的认可，在M power的加持之下，BMW X5M无论是从驾驶体验，还是对于豪华氛围的营造，都对得起其接近150万元的售价。因此，在我看来，BMW X5M无论是从产品力还是竞争力来讲，都不负BMW M高性能之名，特别是包括性能、刹车、操控等驾驶感受在内的动态表现，在这一级别中，还真没有几个对手。
如果非要给BMW X5M找几个竞争对手，有奔驰GLE AMG和奥迪RS Q8两款车型，但即便是奔驰GLE AMG的顶配AMG GLE 63 4MATIC+的整体表现也是略逊于BMW X5M的，特别是在动态方面的表现。而奥迪RS Q8的产品力虽然不弱于BMW X5M，甚至还要更胜一筹，同时动态方面的表现也相差不多，但奥迪RS Q8（指导价184.74万元）定价要比BMW X5M高不少，因此，在这一级别中，BMW X5M的对手并不多，不过BMW X5M毕竟是一售价达到150万元左右的高性能SUV，尽管其产品力和竞争力都很强，选择这台车的人还是在少数。
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宝马x5m和x5区别
近日，宝马全新X5M和X6M正式上市，X5M售价143.89万，X6M售价146.89万，价格相比上一代车型有了60万左右的下调。兼具M系列赛道驾控属性与X系列的多功能性。本次宝马带来的M版本车型，上市之后将对标保时捷卡宴Turbo等中大型豪华性能SUV。外观方面，全新X5M和X6M基于X5、X6设计打造，在原有基础上增加了许多外观套件，例如黑化的中网格栅，更加夸张的前包围等。后包围、侧裙、后视镜、尾翼、鲨鱼腮侧通风口等处均采用了M空气动力力学组件，不仅提供了明显的M系列外观辨识度，同时有效降低风阻系数，提高散热效率。此外，新车还配备了M后视镜、碳纤维后扰流板等车身轻量化组件。
宝马X6M与X5M最大的区别莫过于其基于X6所采用的掀背造型，经过了M套件加持之后，X6M车型更显战斗属性。
车轮配置方面，新款X5M和X6M保持一致，标配21英寸轻质运动轮圈，前后轮胎规格为295/35R21和315/35R21，同时可选装星辐式809M型轮毂（前21寸后22寸）。
来到车内，内饰部分两台车延续了常规版的M套件风格，与原来内饰保持一致，诸如中控台、显示屏、丁字裤方向盘、仪表盘以及下方扁平式按钮区域都得到了延续。但M版本当然不止于此，M专属Merino全真皮内饰、精致的双色设计与精美打孔图案、带发光M?Logo的M多功能座椅、碳纤维内饰条以及Alcantara车顶篷在内的精致设计将新车的豪华感营造的恰到好处。?此外，增加方向盘M模式切换拨片，体现更浓烈的运动风格。
配置上，两款新车拥有Bower&Wilkins钻石音响系统、智能动态氛围灯、手机无线充电、座椅通风、四驱空调及“天使之翼”迎宾光毯等配置。作为SUV中顶级的M车型，两台新车显然想要兼顾运动和豪华，进而满足消费者对于一台又舒适、又快SUV的期待。
动力方面，全新X5?M/X6?M将搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，分为高低功率两个版本，其中标准版车型最大功率608马力，最大扭矩750N·m，百公里加速仅为3.9s；雷霆版车型最大功率为625马力，最大扭矩同为750Nm，百公里加速时间缩短至3.7s。传动系统部分，两台新车均匹配了一台8速?M?Steptronic变速器，并配备M?xDrive智能全轮驱动系统，支持弹射起步和烧胎起步功能。此外，全新宝马X5M和X6M均搭载升级后的M自适应悬挂，配有电磁阀，可实现每个车轮阻尼的单独调节，通过传感器和来自道路的回馈来进行提前预判。
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全方位提升，价格直降54万，宝马全新X5M让对手无路可走！
汽车已经成为了日常出行中必不可少的工具。但是在使用过程中，难免会遇到一些问题。比如宝马X5M和X5的区别。如果你也对此感兴趣，那么请跟随小编的介绍一起来了解一下。首先，宝马X5M和X5最重要的区别在于价格和动力。严格来说，这两款车并不是同一种性质的，放在一起进行比较是不合适的。即使M5配备了宝马的M套件（运动套件），它们之间依然存在差别。简单来说，X5可以被视为穿运动服的普通人，而X5M则可以被视为真正的运动员。在解释这个问题之前，有兴趣的朋友可以去网上查询一下宝马M系列的含义，就可以大概明白了。以2019款宝马X5和2015款宝马X5M为例，它们的区别主要在于以下两个方面：1.价格：宝马X5M的官方指导价是168.49万元，而宝马X5的官方指导价在75.99万~84.99万元之间。2.动力方面：宝马X5搭载的是3.0T直列6缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率为250KW，最大马力为340PS，最大扭矩为450nm。X5M则搭载的是4.4TV8缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率为423KW，最大马力为575PS，最大扭矩为750Nm。从上面两个方面的参数比较可以看出，两款车的差别非常明显，完全不是一个级别的车型。
全新宝马X5 M与X6M上市，售价下调55万，性能全方面提升
全新一代宝马X5M/X6M（F95/F96）已经正式上市，全新设计、全新动力、全新科技，全新纯粹M运动张力与X磅礴越野实力的高能碰撞，价格也是香的一pi...
这让小编想到了M5雷霆版（性能科技提升，价格相比M5降低17.91万元），而上一代宝马X5M的上市价格为198.8万元起，这一代直接降到了143.89万元，而且X6M只比X5M贵了3万元，这也太香了！
深圳这台刚刚到店不久的F95 X5M，车漆为个性化定制丹泉石蓝色（2万元），内饰为黑色皮革，选装了B&W钻石环绕音响系统（6.5万元），由于车辆还没有做PDI、个性化定制的车漆也还没有撕去车膜，所以小编只拍了外观和部分内饰。来看看宝马是如何打造X+M高性能驾驭体验的吧！
虽然不是雷霆版，但见到这台实车的第一眼的感觉就是“它太凶了”，丹泉石蓝车漆比滨海湾蓝色更深，小编我个人更喜欢碳黑色的车漆。
激光大灯自然是不可缺少的配置，蓝色的“X”模组提升了外观的颜值，也提升了行驶过程中的安全性、这一点我在普通X5上也提到过，30i车型标配的普通LED大灯真的不如激光大灯够范儿，尤其是日间行车灯点亮之后。
M家族专属的高亮黑色双辐格栅和“X5M”标识性能范满满，遗憾的是双肾周围外部并不是高亮黑色装饰。下方的包围要给个好评，进气口面积很大且用高亮黑色饰板装饰，最下方还有一个小的进气口，很个性。恶魔耳后视镜自然是必不可少，你也可以花1.5万选碳纤维材质的。
侧翼子板处的通风口很显性能范，全新X5M标配21英寸双辐式808M型轮毂，可选星辐式809M型轮毂（前21寸后22寸），轮毂样式审美因人而异，轮胎尺寸为295/35 ZR21。
侧面的车身线条非常具有肌肉感，前后贯穿的流线形腰线让车身侧面非常动感，从侧后方45°看去有种向前俯冲的态势，如果你想到这是台600马力的中大型SAV，会更加感受到它猛兽般的存在。
X5M的尾部设计和X5一样比较方正充满力量感，同时3D悬浮尾灯和车身线条又勾勒出了满满的层次感，上下对开的尾门是宝马X5的传统且非常实用，下方双边共四出的排气口尺寸相比之前有不小提升，直径达到了10cm。
掀起你的机盖来，X5M的机舱被塞得满满当当，为了尽最大可能地分配车重，这台S63B44 V8发动机被放的很靠后了，但并没有影响车厢内的静谧性，这台引擎可以爆发出600马力的最大功率、750牛米的峰值扭矩，另外机舱内这个黑色三角形加强件真的堪称艺术品。
这款方向盘相信大家已经很熟悉了，首次出现在F90 M5上的红色M1/M2按键和红色启动按键无时无刻都在刺激着你的驾驶神经，X5M提供两种驱动模式：4WD和4WD Sport，不配备2WD模式。
V8引擎匹配的是8速M Steptronic变速箱和M xDrive智能四驱系统，百公里加速时间仅需3.9秒，档把样式是全新设计的，下方是镂空设计，上方是P档按键以及变速箱响应调节，不知道大家对于这款档把的样式是什么看法？
宝马为M车型全新设计的这款仪表显示效果、细腻程度、流畅度、观感视角都是一级棒，330千米/时的表底注定了它的不平凡。B&W钻石环绕音响系统需要你额外花费6.5万元选装。
这款运动型座椅能很好地兼顾舒适性和支撑性，上方还有“X5M”的专属发光铭牌，凸显了个性，只是这个颜色我感觉有些略显低调。
宝马从新一代X5上开启了内饰革新，X5M在此基础上内饰整体设计更加偏向性能范，同时舒适性和高科技配置也都具备，后排则属于正常表现，整体而言，这个车厢可以给个高分吗？
这一代F95 X5M上市之后，受欢迎程度超乎预料，感兴趣的消费者很多，它可能是你在这个价位能买到的颜值/实力兼备、表现最均衡的性能车型，你爱了吗？
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宝马M系列是什么？对于普通消费者，M仅仅是一个字母，或者说宝马旗下的一个系列；对于车迷，M系列是宝马操控的极致体现，或者说是它们心中的dream?car。但对于宝马来说，M系列则是宝马家族的灵魂所在，代表了宝马不断探寻极致操控的初心。随着宝马X5?M与X6?M上市，宝马将让M系列距离市场更近，让更多消费者感受到宝马的品牌魅力。
4月27日，宝马X5?M与X6?M正式上市，宝马X5?M官方指导价为143.89万元，宝马X6?M?官方指导价为146.89万元，在正式售价公布后，线上发布会的评论区中出现了“便宜、性价比高”的评论。相信不懂车的观众，看见对一台售价接近150万元的SUV用“性价比”去形容，想必他们心中的疑惑就像80后们不明白00后为什么喜欢蔡徐坤。
BBA性能之战，X5?M与X6?M售价优势较大
将宝马X5?M与X6?M和高性能SUV领域竞品相比，兰博基尼URUS售价291万元，百公里加速为3.6秒；阿斯顿·马丁DBX售价237万元，百公里加速为4.5秒。而宝马X5?M与X6?M，官方指导价在150万元以内，百公里加速成绩为3.9秒，相比竞品车型的售价更低。
而与2015年款的X5?M和X6?M相比，其售价也下调了55万元，让准入门槛进一步降低。同时，宝马旗下中大型性能轿车M5的售价为146.89万元，与X6?M售价相同，但X6?M却是一辆高性能轿跑SUV，而在国内市场SUV的售价往往比轿车更贵。
从售价对比中能够看出，宝马X5?M与X6?M相比竞品车型的售价更低，相对上一代车型售价下降了55万元，与自家高性能轿车M5持平，所以车迷用“性价比高”去形容全新宝马X5?M与X?6M，虽然有一丝夸张，但其实也有理可循。
今年是宝马在国内的“品牌之年”，以加深品牌年轻化、运动化的形象为主。年轻化方面，宝马今年启用了易烊千玺为品牌形象代言人，并开启一系列营销传播活动。运动化方面，宝马将在今年推出更多的M系列产品，除了刚上市的X5?M与X6?M，年内全新M5与四门轿跑M8也将进入中国市场，让宝马M系列相比奥迪RS与奔驰AMG系列，实现了全线引进中国市场。
奔驰GLE?AMG国内在售的还是上一代车型，奥迪RS?Q8何时进入中国市场还没有定论，宝马在运动性产品布局方面实现了“快人一步”，将让X5?M/X6?M成为同级别中的唯一选择。
许多人仅知道，宝马M系列是与奥迪RS、奔驰AMG一样的速度猛兽，但并不清楚它们之间究竟有何种区别。做一个比喻，奔驰AMG系列可以看作是美式肌肉车，它善于压榨发动机的极限潜力，能将一台2.0T发动机压榨出近400匹马力；奥迪RS系列则如同一列高铁，在Quattro四驱系统的加持下，它拥有稳定的直线加速能力，有“直线王”的美誉；而宝马M系列，则是让车完全服务于操控，让人能够更好的与车进行沟通。所以宝马M系与AMG、RS相比，它可能不是直线加速最快的，也不是声浪最好听的，但它却是最纯粹的驾驶机器，因此在以复杂路况闻名的纽博格林赛道中，出现频率最高的就是宝马车型。
豪华实用的X系列，与M系列结合之后将带来什么连锁反应？
追控的消费者，在宝马M、奔驰AMG、奥迪RS这三大系列中如何选择，显然有了一个明确的答案。但纯粹的M系列与豪华实用的X系列相结合，还能继续保持优秀的操控吗？下面，蜀锦传媒将对这一方面进行解读。
能被宝马冠以“M”字母的车型，代表的是同级别车型中最极致的驾驶体验，那么极致的驾驶体验来源于哪里，第一是动力，第二则是动态操控，这两方面缺一不可。
从动力上来说，宝马X5?M与X6?M所搭载的V8发动机，拥有两台涡轮增压器，还从赛车中借鉴了冷却原理和燃油系统，保证了高负荷下的持续运转。同时这台V8发动机，采用了铝制框架固定，在满足发动机固定坚固性的同时，又实现了轻量化，让前后配重更加平衡，避免了“头重脚轻”。另外，宝马为这台发动机设计了全新的油底壳，能够把机油牢牢固定在发动机内，机油供给系统可抵消1.3G的加速度，要知道战斗机的加速度也才达到了2.0G。在这些技术的加持下，宝马X5?M与X6?M最大功率达到了600马力，最大扭矩达到750牛·米，百公里加速仅需3.9秒，相比上代车型提升了0.8秒。
操控方面，宝马X5?M与X6?M的每一处设计，都是服务于功能，而不是简单的去满足好看。在设计定型之前新车进行了超过200个小时的风洞测试，高速行驶中能把车辆牢牢按在地上，增加轮胎的摩擦力，以提升高速行驶中的可控性。
另外，相比奥迪Quattro四驱系统更看重稳定性，宝马X5?M与X6M所搭载的全时四驱系统，支持4WD?SPORT模式，让车辆驱动更偏向于后驱特性，这就意味着它在高速过弯时既能实现漂移，前轮还可帮助车身拥有稳定的姿态。有了强劲的动力与优秀的操控加持，宝马X5M与X6M驾驶感受并不是“傻快”的SUV车型，反而有着高性能轿车的灵活。
有了优秀的操控，X5M与X6M也没忘记豪华的本质
与那些只注重百公里加速成绩的性能跑车不同，宝马X5?M与X6?M依旧延续了X家族一贯的豪华特性。在日常驾驶时，可以调整发动机响应、悬架支撑、方向盘回正力度、刹车软硬等设置，让它变成一辆舒适的代步工具。内饰用料方面，宝马X5?M与X6?M采用了带星空顶的全景天窗、可智能变色的氛围灯、专属带发光Logo的运动座椅、碳纤维内饰条等，加强了豪华与运动的氛围。
当然，智能化的人机交互系统也是必不可少，当业内都在称赞奥迪虚拟座舱的先进性时，宝马拿出了第七代iDrive智能人机交互系统，该系统不仅局限于液晶仪表屏的交互，而是通过旋钮、触屏、声音以及手势，实现交互的多样化，满足不同场合都能与对车辆系统进行更顺畅的操作。
宝马X5?M与X6?M虽然是两款车型，但它们之间的配置、动力、内饰设计相同，同时售价也仅有3万元差距。只不过X5?M是传统的SUV造型，而X6?M为溜背式SUV设计，相比之下X5?M的后排空间实用性更高，X6?M的后排头部空间相对偏弱。因此，想要一辆更贴合家用的高性能SUV，那就选择宝马X5?M，而更看重个性的外观设计，选择宝马X6?M是更好的选择。
蜀锦畅言：
全新一代宝马X5?M与X6M上市后下调官方指导价，这代表着宝马将加快国内M系列的布局，让宝马的极致操控能够离市场更近。虽然它依旧还是百万级别豪车，但从这样的趋势来看，或许今后宝马国产M系列车型也不是没有可能，比如说传出将国产的M2。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，关于“宝马x5 m落地价”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“宝马x5 m落地价”，并从我的解答中获得一些启示。